从成都双流机场到金牛区天回镇，如果打表的话，在86-90元左右，但一般出租车在机场不会打表，起码要收你100元。
第1种方案(约26站)
在 天回镇 坐 224路/9路 到 高笋塘 换乘 2路 到 五桂桥公交站
第2种方案(约28站)
在 天回镇 坐 9路 到 火车北站公交站 换乘 2路 到 五桂桥公交站
金牛区的第一轮工业结构调整，始于1999年。当时，许多地方还将经济发展的着力点，布局于传统工业和第三产业，金牛区委、区政府即已意识到工业聚集在跨越式发展中的重要地位，决心建设金牛高科技产业园，当时争议很大，决策者力排众议，硬是投入巨资，在全市乃至全省率先实施工业向园区集中发展的战略。
8年聚力，紧临高新西区的金牛高科技产业园一期和位于天回镇的产业园二期，已经成为金牛区发展新型工业的集中发展承载区。居安思危，方能永续发展动力。再看高科技产业园，面对经济全球化浪潮、城市化提速，曾经全速向前的园区显露出不适应的 “症状”——缺少城市配套功能和高端服务，产业聚集程度还不够高，难以形成产业链和比较优势，园区可再开发土地资源有限，政府单一投入建设……2007年，金牛区再度形成具有前瞻性的产业结构调整思路——凸显区域优势，培育第二产业现代集群；依托优势产业，实现第三产业提档升级。现代工业成为金牛区二产业调整创新点。产业园一期调整为以高新技术为特色、以现代服务业为业态，集科技商务、现代商贸、金融服务为一体的“成都西部科技商务中心”；二期调整为以现代制造业、高新技术产业研发等为主体的“工业总部基地”。“全域成都”规划中，成都五城区工业集中发展区将以“一区多园”形式整合，即以高新区高新产业为龙头、五城区工业集中区发展配套产业。新规划既是金牛高科技产业园的机遇，更是一次大的挑战。主动进行的产业结构调整，让金牛区早早建好了发展的接口。
工业调整谋定后动。整体规划、包装园区，引进美国启立工业营运商投资2亿美元参与园区建设，收回闲置未建土地300余亩，全力促成17个总部项目落地金牛，2007年再增加10余个总部在建项目。如此，2007年金牛高科技产业园实现工业总产值192.91亿元，同比增长39.1%；实现利润12.37亿元，增长42.7%。其中，工业增加值、主营业务收入两项经济指标居于成都五城区开发区第一。
