借鉴一下喽！ 范文一： 从我家去外婆家的路上，要经过一座桥。
小时候，有一次我跟妈妈去外婆家。在过桥的时候，妈妈紧紧地抱起了我，小心翼翼地上了桥。伏在妈妈的肩上，我看到了一座危桥：桥面窄窄的，好像容不得三人并行；桥的两边没有护栏，让人看到桥下十来米处的湍急的流水会觉得心惊胆寒，举步艰难。到了桥中心，我看到一个老奶奶正吃力地挪动着脚步。妈妈走过去，用另一只手搀起了她，我们一块儿过了河。听妈妈说，以前有一个小孩因为到河对岸去买冰棍，在桥上就曾被刮进了河里，人们好不容易才救起了他。想起这件事，我就觉得害怕。
今年我又去了外婆家。让我感到惊喜的是，出现在我面前的这座桥两边都竖起了坚固的水泥栏杆，桥面也加阔了许多，桥上不光有来来往往的行人，还有自行车、摩托车，看这样子还可以行汽车呢！
我不由得感慨万千，看了现在的桥，以前的那座桥还能算桥吗？桥的变化不正反映了社会的变化吗？而这些变化是与劳动和智慧不可分的。只要我们不断努力，运用我们的大脑和双手，就会有更多意想不到的变化，我们的社会才会更美好。 范文二：六洞桥古踪难觅
从贵阳海关大楼附近到博爱路北口之间，有一条名为六洞桥街的小巷。如果要问街名的由来，老贵阳人都会告诉你：因为这里原有石桥六座（洞），街以桥名，所以叫六洞桥街。可是如果再深入地问：在不足200米的河段上何以要修建6座桥呢？恐怕说得清的人就不多了。
原来，六洞桥位于贯城河下游，经原贵阳市第一中学附近的水关汇入南明河。直到清朝，贯城河还是水流清澈，鱼翔浅底，莺歌柳浪，风光宜人的天然河道。在今都司路的都司桥至六洞桥一线，环境空旷，今邮电大楼和朝阳桥之间，沿南明河岸有10多米高的小山坡，山上树木葱茏，山下水平如镜，是贵阳老城的中心区。都司街、药王街、大马槽巷、双土地巷等都集中在附近，人烟稠密，交通繁忙。不过即使以今天的眼光来看，河道两岸往来，有都司桥和汇灵桥已经足够，有什么必要每隔30 米就建一座桥呢？而且，为什么不是4 座，也不是5座，而偏偏是6座桥呢？原来，中国民俗和宗教里，“六”是一个相当重要的数字，《易经》中将其称为“老阴”之数。由于谐音的关系，民间对阴爻的“六位”和“禄位”、“六六大顺”、“六丁兴旺”等产生联想，佛教也有“六如”、“六宗”等概念，因此以“六”为单位的事物比比皆是。比如杭州西湖上，有苏东坡主持建造的六座桥，“六桥横绝天汉上，北山始与南屏通”，说的就是这六座桥。再说，古时人们修造桥梁，并不一定是为了实用，无须通过规划和论证，从“修来世”的目的出发，把修桥铺路作为善举，当时是极普遍的行为。贯城河下游是佛道两教寺庙十分密集的地段，在这里修建桥梁，容易被“神佛”和群众了解，前人兴，后人跟，修的桥自然就多了。
六洞桥在（康熙）《贵州通志》上有一个统称：“月殿虹桥”，（道光）《贵阳府志》记载：“六洞桥原名"月殿虹屯"，有桥六。” “屯”，是聚集在一起的意思，两志都没有记载每座桥各自的名称。
解放后，因为整修河道、城市建设等因，六洞桥中4座被拆除，保留下来的两座改为钢筋混凝土桥。如今，两桥也淹没在四周鳞次栉比的高层建筑中，谁也不会注意到这里曾有很多桥的往事。 希望帮上你！
