四期地铁工程又传捷报。
近日，地铁7号线二期(东延线)北大站至西丽湖站区间右隧道贯通，至此，该线盾构区间全线洞通。
7号线二期计划于2025年完成。届时，深港合作区与西丽湖国际科教城将串联起来，深圳大学总医院区居民出行将更加方便。
地铁7号线二期(东延线)是深圳轨道交通四期调整线之一，由西丽湖站7号线一期工程终点引出，沿丽水路、学园大道敷设，最终到达学府医院站。路线全长约 2.28公里，设置2个站，全线采用地下敷设方式。网站分别为北大站、学府医院站。
其中，在学府医院站换乘27号线(计划)。该项目采用6辆A型车辆，与已经运行的线路一致。
洞通北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧，沿丽水路东西向铺设，共有3个出入口。车站长度241米，标准段宽20.6米，基坑深约18.82米，采用半盖挖法施工。
学府医院位于南山区柳荫路与幽兰路交叉口，延柳荫路东西向布置，西端为盾构始发站，车站全长361.6米，宽20.7米，基坑深20.2米，采用明挖顺法施工。
7号线二期(东延线)计划于2025年建成。建成后，将加强南山内部联系，将深港合作区与西丽湖国际科教城串联起来，支持国家科学中心综合建设，补充原特区轨道网络覆盖。同时，深圳大学总医院居民的出行也会更加高效便捷。
六月份深中通道具备通车条件！
3月3日，超大型跨海通道-深中通道隧道沥青路面下层第一段施工顺利完成，标志着整个项目路面施工进入冲刺阶段。
项目路面工程总体规划于2024年4月完成。计划六月具备通车条件。
深中通道是一个集“桥梁、岛屿、隧道和水下交流”于一体的跨海集群项目，总长约24公里。其中，隧道路面工程总长度为6.8公里，总建筑面积为26万平方米。根据施工计划，本次隧道沥青路面下层首件段起源于北侧行车道E21管节，项目路面工程总体计划于2024年4月完成。
当前，深中通道正在全力推进机电、交安、附属工程等建设，计划六月份具备通车条件。
通车完成后，深圳至中山的车程将从现在的2小时缩短到30分钟左右。
