一种矿用电机车组合传动系统，包括前牵引电机、后牵引电机、前减速器、后减速器、前联轴器、后联轴器、离合器、中间联轴器、前轮轴、后轮轴，前牵引电机输出轴与前减速器输入轴之间通过前联轴器连接，后减速器输入轴与后牵引电机输出轴通过后联轴器连接，前减速器与后减速器之间连有离合器和中间联轴器，前减速器的输出轴为前轮轴，前轮轴与前车轮固连，后减速器的输出轴为后轮轴，后轮轴与后车轮固连。本发明结构紧凑，工作安全可靠，既可实现双电机组合牵引运行,充分发挥电机车的牵引能力,提高电机车运载能力；又可实现短时单电机独立牵引,在一台电机出现故障时，单电机牵引满载完成当次任务，保持运输线路畅通，减少安全隐患
：是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
传动装置包括：齿轮传动、齿条传动、皮带传动、凸轮传动、涡轮涡杆传动、螺杆传动、链条传动。
感光火灾探测器电动控制系统，以及手动控制系统等。
带易熔锁封的钢丝绳传动控制系统安装在房间的整个顶棚下面，通过拉紧弹簧和连接器，使钢丝 绳维持一定的拉力，并使传动阀保持密闭状态。 当易燃物着火时， 室内温度升高，易熔锁封被熔化，钢丝绳断开，传动阀打开放水， 传动管网内水压骤降，雨淋阀自动打开，所有开式喷头一起自动喷 水灭火。
自行车采用的主要传动装置是齿轮传动，大齿轮通过链条传动到小齿轮，小齿轮带动车轮转动。不同的钟采用的传动装置是不一样的！
自行车的传动属于链传动，传动装置包括两个链轮和一根链条
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，价格等，选择最适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩.
由双腔制动总泵通过两套（一轴对一轴）独立管路分别控制车轮制动器，它主要用于对后轮制动依赖性较大的发动机后置后轮驱动的汽车。制动时，踩下制动踏板，推杆推动双腔制动总泵的前、后活塞削移，使总果前、后腔油压升高，制动液分别同时流至前、后车轮制动分泵。 分泵的活塞在制动液压力的作用下向外移动，进而推动制动蹄张开压向制动鼓产生制动效能。当松开制动踏板时，制动蹄和分泵活塞在回位弹簧作用下各自回位，并将制动液压回制动总泵，从而解除制动。
钟表机芯上的传动装置是齿轮传装置。
动力有发条、电池、重锤等等。
钟表机芯上的传动装置是齿轮传装置。
动力有发条、电池、重锤等等。
你指的应该是把电动机固定在车轮上，而不是通过链条传动的情况。按理这种传动装置应该叫杠杆，传动原理也随之叫杠杆原理。因为当把电动机的转子和车轮固定在一起时，车轮也就相当于电动机的一部分。当线圈通电转子产生动力力矩，开始旋转，通过辐条带动整个车轮旋转。这时辐条就充当杠杆，起到传动的作用，把动力传输到车轮的外缘。推动整车前行。
