不久前，我们注意到，华为和赛力斯联合打造的AITO问界汽车已经成为中国最大的本土豪华汽车品牌，豪华汽车销量仅次于奔驰、宝马、奥迪和特斯拉。最近，根据最新数据，问界M9已经成为中国市场销售的顶级市场，价格超过50万元。 2型号。一位汽车博主发文称，问界M9已经碾压了BBA竞品。
一位汽车博主发表了一份文件，称问界M9的产品实力只能碾过同级别的BBA竞争产品。现在问世M9对竞争产品的真正麻烦在于“砍头”现象太明显。问世M9订单有两个关键词:5万和80%以上的顶配比例。不要说数据本身有多离谱，只说对竞争产品的影响。也就是说，无论是BBA的深层客户，还是主动下沉购买新能源汽车的百万用户，问世M9出来后，大部分高溢价客户都直接被他们吃掉了。直接导致主要竞争产品降价的呼声越来越强，因为他们的性价比例增加。
目前40万级竞争产品的价格要求有望被拉下来。这时候竞争产品只能主动降价，满足用户的预期，否则销量无法维持。价格越低，客户的观望情绪越重，恶性循环就越大。
资料显示，2024年2月，问界M9销售5251辆，稳居50万元以上豪华车销售前列。比比亚迪高780辆U8车，比宝马X5低6453辆。
