宁乡高铁新城片区位于宁乡城区西北，由319国道、北横线、石长铁路、宁乡大道、站前路、春城北路、学府路围合而成。
通化高铁新城初期规划面积三十平方公里，长期的规划超过五十平方公里。与正在进行建设的高铁站通化西站同步进行。高铁通化西站位于通化大连川至长流是一个大型铁路枢纽站，项目在2025年10月建成并正式交付投入使用，高铁新城与之同步勘察、设计、规划，并着手前期工作建设，通化客运站等项目己开工建设，建成后将连接港务区与高新区和通化市老城区连一片，并与绕城公路相通。
新城建设将遵循以人为本，绿色理念，将来会成为通化市继江南新区又一个适合居住和工作的新区，也将是通化市发展的一个机遇。
苏州高铁新城位于苏州市高新技术产业开发区，西接吴江区，东临姑苏区，南接昆山市，北至太仓市，总面积约为300平方公里，是苏州市最大的规模、最重要的发展战略。苏州高铁新城以高铁站为中心，构建“一核一带四区”的城市格局，由高铁站核心区、高铁带廊、西南绿色经济区、北部综合产业区、东部生态旅游区和南部滨水休闲区组成。
苏州高铁新城将以“绿色、智慧、文化、体育”为特色，打造“高铁+新城”的新型智慧城市，形成以现代服务业为主导的高端智能产业体系，最终实现“苏州高铁新城，苏州绿色新天地”的发展愿景。
玉林高铁新城规划占地2700亩，分二期建设，一期核心区用地6500亩，二期用地11000亩，主要建设玉林北站交通枢纽综合体，商务中心，风情街，玉北同城化及水系环境综合整治工程，特色民俗文化街区等
嘉善高铁新城好。嘉善高铁新城位于嘉兴市嘉善县南部区域，西塘古镇之畔，交通便利，它毗邻高铁嘉善站，20分钟就可直达上海虹桥。新城有着独具特色，功能齐备城巿配套体系。
镇江市大港新区平昌新城丁岗镇南侧
已经复工了。日前，玉溪高铁新城片区建设项目在市委市政府的正确领导及项目部的统筹规划下，有序开展复工复产工作。截至目前，玉溪高铁新城项目住宅地块、城市展厅、杯湖公园项目所有管理人员已到位，劳务人员返岗率达90%，各项目实现正常复工复产。
随着渝长厦高铁的规划建设，高铁新城片区将成为宁乡区位交通的总枢纽、对接闽赣渝三省的桥头堡、创新发展的策源地、转型升级的主引擎
市委、市政府高度重视高铁新城片区开发，将之定位为“公园里的城市”，按照“政府引导、市场主导，企业运作、合作共赢”的模式，全力打造成为集行政办公、创新创意、文体娱乐、康体休闲、商业服务、站前商务、智慧社区、绿色康养等多元业态为一体的城市新区。
项目建设内容包括社会停车场、公交客运停车场、车站综合区、物流配套用房、广场道路及排水、绿化、亮化等基础配套建设。项目估算总投资139.1亿元，建设工期10年。建成后，该片区将成为展示宁乡精神风貌的城市客厅、未来城市发展的智慧核芯、汇聚精英生活理想的都市港湾
目前彭州市没有高铁新城的说法。规划的实施计划根据市政府工作部署，具体建设时序请咨询市住建局。谢谢您对彭州发展的关心，祝您生活愉快。
京津新城站
京津新城站是即将开工建设的京滨城际铁路上的一座中间站。位于天津市宝坻区京津新城南侧，津蓟高速与宝白公路交叉口东侧。站中心里程CK114+700，为新建中间站。
京津新城站为路基站，车站站房位于左侧，车站规模为 2 台 4 线（含 2 条正线），设 450m×8m×1.25m 侧式站台 2 座，到发线有效长度满足要求 650m。车站填方高度约为7.5m，占地面积 13.62hm²，以耕地为主。
