据@深圳交通、@深圳晚报等消息， 1月21日，深汕西高速公路改扩建项目TJ11合同段长沙湾跨海特大桥左侧主跨合龙，意味着长沙湾跨海特大桥主跨钢结构全部合龙，为项目全线通车运营奠定了坚实基础。
长沙湾跨海特大桥是深汕西高速公路改扩建项目的全面控制项目和重点项目。桥梁全长2108米。采用“先新建右新桥，再拆除现有特大桥重建左桥”的施工方案。大桥右侧已于2023年3月22日竣工通车。
深汕西高速公路改扩建预计2024年通车，届时将实现深汕与汕尾30分钟，与深圳市区90分钟道路快速互达！
深汕西高速公路改扩建为双向8车道
深汕西高速公路改扩建项目起于陆丰市潭西镇。路线西经汕尾市、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区，最终经过深圳市龙岗区。
全长约146公里，其中深汕头段全长约18.48公里，是深汕头唯一直接连接深圳的高速公路和与深圳双城互动的最重要渠道之一。
改扩建后，项目全线扩建为双向8车道，设计速度提高到120公里/公里h。
深汕西高速公路扩建后，将有效提高国家公路通行能力和服务水平，促进经济发展和产业升级，帮助深圳建设中国特色社会主义示范区和省“核心区”区域发展新模式。
