1、首先将汽车停放在相对安全和平稳的地方，打开双闪，并且在距离车辆后方50-150米的位置放下安全标三角牌，警示来车这里有状况，保障安全。（在常规道路上，应设置在车后50米至100米处；高速公路上，应在车后150米外的地方设置；若遇上雨雾天气，距离应提升到200米；）
2、为了保障安全，建议再次确认是否拉好驻车制动。
3、用摇手以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松，不用拧出来。（一定得采用对角线的方法将其逐一拧开，不然的话很容易因受力不均匀而出现变形。拧螺丝的方向为逆时针方向为松；顺时针方向为紧。）
4、用千斤顶对准汽车底部的支撑点，一般是在车底横梁处的2个缺口位之间。以汽车厂家标记的位置为准，毕竟每台车的设计是不一样的。（要注意，如果是在松软和光滑的地面上升降车辆，应该在千斤顶下面放一张防滑垫，以免千斤顶因沉陷或滑移而发生事故。）
5、对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候就可以很轻松将轮胎拆卸下来。
6、取备胎，（根据车型的不同，备胎所放置的位置也会有所差别，一般是放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。还要注意检查备胎的胎压及其是否有损伤）
7、安装备胎。装上备胎之后就可以拧上螺丝，当然也是需要用对角线方式，但不用拧得很紧，固定住就好了。（装新胎时需要注意轮胎的有无内外侧之分，非对称花纹的轮胎有标识，outside表示外侧，inside表示内侧；单导向花纹要注意轮胎上的箭头要与轮胎滚动方向一致。）
8、把车身降下来之后再把那些螺丝上紧，一定要用最大力拧紧，保证在行驶时轮胎不脱落，这样轮胎就安装好了。
此外，还需注意在日常用车的过程中要定期检查备胎的胎压，以防止在需要用的时候胎压不足。
不能看公里数，要看花纹磨损是否均匀（单侧磨损的不仅要换胎还要找到磨损原因并修复)，花纹深度是否足够（太浅了影响排水性造成水路面制动不良），还要看橡胶的老化程度（一般看是否有裂纹）.
1、首先取出轮胎和工具（套筒扳手，千斤顶）
2、松轮胎螺丝
3、用脚力松螺丝
注：一般来说，逆时针是拧松螺丝，顺时针是拧紧！螺丝一般比较紧，稍加用力才能松开，切记，也可以用脚踩！
4、做好安全措施，防止溜车注：一般来说，把车开到平整的路面在换轮胎，如果相对有倾斜，可以用砖头等石块把轮胎固定好。(拆后轮，固定前轮。拆前轮，固定后轮。)
5、把备胎钢圈在上放置于，千斤顶旁，起到一定安全作用
6、找到底盘上的承重点，把千斤顶放承重点正中央
注：千斤顶升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况！车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响！
7、反时针松轮胎固定螺丝
8、把下好的轮胎与备胎替换位置，钢圈仍然向上以免刮花
9、备胎放上去后用螺丝固定即可
10、女司机们力气不够用可以适当用脚力来拧紧轮胎
注：安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定！可以用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点！另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在拧紧螺丝，搞定~
11、换好后效果
总结：1、备胎只能解燃眉之急，不能长期使用，一定要先开到修理厂，对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目！
2、备胎都有标注最大速度，如本文备胎标注为80，开车时不能超过这个速度。
3、半尺寸轮胎，不宜直接用于前轮更换，会导致驾驶不安全，如果前轮出现问题，可以先从后轮换一个轮胎到前轮，在把备胎换到后轮即可。
4、在公路上换备胎时，特别是车流密集时,注意把三角牌放置在车后50-100米，高速上要150米！保证安全。
在拧螺丝的时候，也是有很大学问的。切记不能按顺序拧螺丝！正确的方法是，按对角拆卸。如果按顺序拆卸或安装螺丝，轮胎会出现受力不均，有可能导致螺丝的断裂。在安装拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的同样是保证螺丝受力均匀。
轮胎更换注意事项
1.在出行应确认相关工具是否齐全，备胎、随车工具、三角警示牌位于行李箱底板的下部。
2.在更换轮胎之前必须将汽车停靠在远离车流、地面水平且坚实的安全位置。挂P档，拉起手制动器，关闭发动机，打开危险警告灯（双跳灯），支起三角警示牌于车辆正后方五十米以外的位置。随车人员应下车并远离车道和危险区域。
3.拔下车轮螺栓的罩盖，拧松车轮螺栓。此时尚未用千斤顶，将车轮螺栓拧松一圈即可，勿全部拧下。
4.找到千斤顶支撑点，用千斤顶举升汽车，直到汽车车轮刚好离开地面。换胎过程中需将备胎放在车辆下方，以免车辆下滑对车辆造成伤害。
5.将车轮螺栓逐个完全拧出，收好。取下旧车轮，放上应急车轮，拧上所有的车轮螺栓。（无需拧紧）
6.旋动汽车千斤顶放下汽车。用车轮扳手拧紧车轮螺栓。（对角交替进行）
7.将千斤顶的起重爪完全拧回去，将摇把朝千斤顶侧固定，放回后备箱。
注意事项：
1.出厂时提供的汽车随车工具只能用于本车型，不适用于其他用途。
2.更换应急车轮后行驶车速请勿超过80km/h，请避免油门全开加速、紧急制动和急转弯行驶。
3.应急车轮不能长期使用，其参数与其他三个使用中的轮胎有所差异，会存在安全隐患。
1，选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。
2，气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。
3， 安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。
4， 新的轮胎最好安装在车辆的后轴，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会减少后轮的排水能力，从而增加了雨天行驶的风险，所以如果只安装两个新轮胎，应按在后轮上。
5， 更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。
6，卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，大致是1、3、4、2的方式卸。螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。
7， 注意事项注意要清洁轮辋。润滑时不要使用汽油、机油、煤油。不要忘记检查气门芯、气门嘴基座、轮辋
1.注意新旧轮胎的区别。
新轮胎和旧轮胎的区别很明显，花纹深度和橡胶颜色的区别基本清晰。新轮胎上的小颗粒和胎侧的毛发表明轮胎没有被驱动过，这是全新轮胎的标志。
2.注意轮胎的前后。
所谓轮胎的正面和背面，具体是哪一面需要面向外侧。我觉得轮胎的花纹看起来和前后一样，也是有方向性的。如果轮胎反转，可能会影响轮胎的不均匀磨损。安装轮胎时，只需将带有数字的一侧安装到轮毂的前部。但是不同厂家的标记方法是不一样的。例如，一些品牌的轮胎会在轮胎的侧壁上标记“out”字样。安装轮胎后，必须调整动平衡。
3.选择合适的轮胎。
轮胎的规格应与以前的轮胎相同，且必须与同一车轴上的另一个轮胎相同，如速度等级、负荷指数、花纹、品牌名称和尺寸等。，这有利于安全驾驶。
1、注意轮胎保质期，轮胎是橡胶做的自然有保质期，一定要注意，在购买轮胎时要向商家询问清楚。 补胎不是万能的：出现以下状况建议直接更换新轮胎。 胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。 胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。
2、一，换胎前准备：在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。
3、注意轮胎的制造日期。这一点非常重要。橡胶制品是老化的，有一定的寿命。轮胎的使用寿命是从制造日期开始计算的，而不是从您更换轮胎的时间开始计算的。
4、日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。
5、打开双闪。在道路上为汽车更换轮胎的时候，我们要在第一时间靠边停车，然后将车辆的双闪警示灯打开，还需要在车辆的后方150米处放置三角警示牌，这样才能安全换轮胎。正确使用千斤顶。
需要注意的是正负极拆装顺序，旧电瓶拆卸时应遵照“先拆负极再拆正极”的顺序，安装时需遵照“先正极后负极”的顺序，与拆卸时相反，这样做是为了避免短路的风险。
一、换胎流程1、先将螺丝拧松 一切准备工作就绪后，就可以开始换胎的第一步：拆卸轮胎。在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。
2、然后用千斤顶将车辆举升之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。
如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。
3、可借住全身力量将其拧松拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。
另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。
松开螺丝后可完全升起千斤顶4、卡槽逐个松开螺丝之后，我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有放置千斤顶的卡槽，并且一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
5、松下螺丝 将轮胎拆下千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。二、拆卸轮胎注意事项：拆卸轮胎时先略微松开固定螺丝再用千斤顶将车辆局部升起拆卸轮胎螺丝用力方向：逆时针方向为松；顺时针方向为紧使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内
