汽车发动机噪音大是什么原因

一、奇瑞310汽车发动机噪音大是什么原因？

这是表明发动机出现了故障，故障灯闪烁是提示驾驶员。引擎故障指示灯通常称之为CEL （CheckEngine Light）。CEL灯亮的目的是为了警告驾驶员，发动机存在异常情况，加入还拌有引擎噪音、熄火，踌躇，振动等异常情况出现时，或伴有其它指示灯（油压，温度等）同时亮起时，将直接影响汽车行驶能力。

在不确定原因的情况下，为安全起见，不要再继续驾驶，从而避免可能产生的更为严重的故障。

二、汽车发动机抖动和噪音大是什么原因？

发动机噪音大抖动的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大幅增加

三、冬天汽车噪音大是什么原因？

进入冬季后，车辆经过2-3小时的放置后，发动机以及冷却液的温度都会快速下降至和环境温度一样，清晨启动发动机后，发动机必须要通过增加喷油量和提高转 速来使其快速预热从而进入正常工作温度状态。所以，此时的发动机转速和噪音都会较正常温度状态下高出很多，属于正常现象；

四、汽车抖动噪音大是什么原因？

原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

五、发动机噪音大是什么原因？

汽车发动机作为汽车运行最重要的部位，造成其声音变大的因素比较多，诸如：

1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。

2.皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。

3.排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

4.发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口，当阀门磨损时，会发出咔哒声，加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快。

5.发动机积碳过多，节气门积碳过多都会导致发动机声音变大。

六、电动汽车噪音大是什么原因？

发动机噪音：积碳、减震零件损坏、密封条老化；轮胎噪音、路噪和风噪、底盘噪音等方面的原因。

如果是发动机噪音引起的，应清理积碳、更换减震零件及密封条。建议车主先逐个排查，以便进一步的解决问题所在。

七、捷达发动机噪音大是什么原因？

机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。

八、大众发动机噪音大是什么原因？

大众发动机噪音大的原因是因为这个车就是这样，生产和制造

九、久保田发动机噪音大是什么原因？

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机下护板螺丝松动，一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化，机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动，比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响，包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了。

十、汽车换完汽缸垫后发动机噪音大是什么原因？

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。

2、机油油质使用不当

一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油

3、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

4、缸内直喷的弊端

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

解决方法：加装发动机隔音棉来减弱噪音。

5、正时齿轮异响

齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

解决方法：紧固或润滑齿轮皮带，对损坏的齿轮进行更换。

6、发动机积碳

汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管道积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象，噪音也会随之传入驾驶室。

解决方法：建议到4S店对症下药，进行发动机清洗项目，去除积碳。