最近有报道称，日产汽车计划将在中国的产能削减高达30%，而本田也计划将在华产能减少20%。外界高度关注日本汽车制造商的举动。3月13日，CNMO发现有博主发文指出，今年合资企业遭受挫折的局面已经成定局，其中日本汽车企业可能率先垮台。
3月13日，车迷社区创建者孙少军在一篇文章中表示：今年合资品牌溃败的情况已经成定局，其中日系品牌垮台速度最快，日产只剩下轩逸这一款车还有销路，其他车型全部惨败。今年主流合资品牌已经不再值得关注，只需留意各品牌的增长或萎缩情况，中国汽车品牌究竟能够迅速吞噬多少市场份额，这不仅是国内市场，海外市场也将受到中国品牌的挑战。除了主流合资品牌，目前只有梅赛德斯奔驰仍在维持一定的市场份额，只有该品牌还有高溢价车型，而去年宝马和奥迪则纷纷大幅降价刺激销量，随着高端车型增多，所有主要车型都将迎来新能源车型的取代，因此大家需做好宝马和奥迪价格持续下滑的准备。
CNMO报道指出，日产和本田等公司削减在中国的生产能力，可能是因为其在中国的销售量持续下降。数据显示，2月份，日产在中国的乘用车和商用车的总销量仅有41824辆，而本田在同月的中国终端汽车销量为45498辆，同比下降了38.63%。值得一提的是，广汽本田的销量同比下降了32.56%，东风本田的销量同比下降了44.31%。
