最近，凯迪拉克CT5-V和CT5-V Blackwing(黑翼版)进行了更新，为这款流行的后驱车带来了更新的外观，以吸引那些可能选择宝马M5的人。、消费者，奥迪RS6和奔驰E63。
CT5凯迪拉克-V
虽然正面的变化足以称之为“整容”，但车尾却缺少了一些东西——更实质性的旅行车版本。当然，长顶车身可能是个奇思妙想，但它有什么价值吗？可能考虑到旅行车是一个小众市场。通用汽车没有这么做。然而，这个奢侈品牌推出了CTS旅行车。在疫情初期，凯迪拉克首席工程师布兰登·维安也考虑到了这一点。然而，任何实现它的现实机会都已经消失了，因为CT5已经进入了生命周期的中期。
媒体自制旅行版渲染图
然而，一些外国媒体仍然带来了他们设计的旅行版CT5-V车型的渲染图。改装带来了格栅和前脸的重新设计，黑色模具，新的垂直LED大灯，更低的空气动力学套件和前翼子板。虽然尾灯和保险杠保持不变，但车顶线向后抬起，然后以奥迪Avant风格进入D柱。车辆的肩线在后窗玻璃下略有上升，直立的尾门和车顶导轨满足了旅行车辆的所有实际需求。 CT5-V汽车的后备箱容量是中型豪华车中最小的。如果轴距不拉长，旅行版的后备箱空间就达不到了。尽管如此，对于后排乘客来说，这将是一个更好的地方，因为高度的增加也增加了头部空间，使他们更容易进出。
车辆内部和动力
和汽车一样，改进后的内饰将配备33英寸LED中控面板和车载性能数据记录器，包括从速度分析工具到可以通过车辆抬头显示器查看的实时数据流。Super Cruise驾驶辅助技术和内置谷歌APP应用也是一大技术亮点。理想情况下，新旅行车还将使用相同的动力系统。CT5-V配备3.0升双涡轮增压V6发动机，可以产生360马力，通过10速自动变速箱驱动四轮。同时，V8发动机的爱好者仍然可以使用6.2升增压单元来开发强大的668马力。这种Blackwing变体只会保持后驱，动力会通过6速手动或10速自动变速箱传递到后轮。
