根据乘联会的统计数据，2023年国内乘用车市场零售额为2170.3万辆，其中新能源乘用车零售额为775万辆，同比增长36%。对2024年来说，预计全年国内乘用车零售额将达到2220万辆，其中新能源乘用车批发量预计达到1100万辆，净增长230万辆，同比增长22%，市场渗透率将达到40%。
毫无疑问，2024年新能源汽车市场的竞争将会更加激烈。年初，十多家汽车公司参加了新一轮的价格战，这是前所未有的。除了降价，推出全新车型也是参与竞争的最佳手段之一。接下来，TechWeb汽车频道将提前为您盘点今年上半年最受期待的重型新车。
小米SU7：
小米SU7应该是今年最受欢迎的车型之一。近日，小米品牌总经理卢伟冰在接受媒体采访时表示，小米SU7将很快正式发布，并尽快在第二季度在中国交付。现在唯一的悬念是价格。虽然之前多次曝光价格的谣言被官方驳斥，但从目前市场上“悲惨”的价格战来看，小米SU7的起步价约为20万元，以取得成功。
在外观上，小米SU7基本上抄袭了保时捷Taycan，不能说完全一样，非常相似。新车前部较低，配有水滴形矩阵大灯组，车顶配有望式激光雷达。目前官方公布了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种车身配色方案可供选择。
车身侧面采用轿跑设计，整体线条非常流畅，同时滑背设计也非常运动。在汽车的后部，小米SU7采用了一个贯穿式尾灯组，官方称之为“光环尾灯”，点亮后非常容易辨认。此外，汽车尾部还配有电动尾翼，可以为汽车提供150公斤的最大压力，并支持手动打开。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，定位中大型纯电动汽车。
在内饰方面，小米SU7采用了环绕式驾驶舱设计，整体设计非常简单，同时具有科技感。新车采用7.1英寸翻转仪表，56英寸HUD显示屏，15.6英寸悬浮多媒体中控面板，配备高通骁龙8295车机芯片。同时，中控面板底部还支持第三方配件的扩展。
智能驾驶方面，小米SU7 MAX版本配备了两个英伟达Orin芯片，除了一个激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达外，还配备了综合计算能力508TOPS。官方表示，小米的目标是在2024年进入自动驾驶行业的第一个阵营，在年底开启100个城市领先NOA。
动力方面，小米SU7标准版为单电机后驱，峰值功率为220kW，100公里加速时间为5.28s，配备73.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km；小米SU7 MAX版配备前后双电机，综合最大功率495kW，百公里加速时间2.78s，配备101kWh宁德时代麒麟电池，相应的CLTC续航里程为800km，充电15分钟续航时间可增加510km。
仰望U7：
继仰望U8、仰望U9后，比亚迪仰望的第三款量产车型近日正式宣布将定位“百万新能源旗舰车”，预计今年上半年上市。
在外观上，仰望U7采用了“时空之门”的家族设计语言。新车的正面有点类似于仰望U9，采用了同样形状的大灯组，非常霸气。
另外，仰望U7车身侧面采用流线型设计，并配有隐藏式门把手。后部采用滑背式设计，并配有全新设计的直通式尾灯。在车身尺寸方面，新车的长宽高度为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。
动力方面，仰望U7搭载易四方技术，每台电机最大功率240kW，综合功率超过1300匹，并采用创新气动设计，颠覆汽车性能极限。
理想L6：
理想将于3月1日发布，包括理想MEAG、新款L7、8、包括9在内的四款新车，呼声较高的全新中型SUVL6也将于今年4月正式上市。值得一提的是，L6也将是第一款售价20万元的理想车型。
外观方面，L6L6延续了L系列的家族设计风格，前脸和L7、8、9基本一致。但是在尺寸上，与同样是五座车型的L7相比，长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，定位家庭智能豪华中型五座SUV。
在配置方面，预计L6仍将提供Air、在Pro和Max三款车型中，激光雷达并不是标准的，而是将搭载在Max版的顶部，同时还将配备两个具有更强智能驾驶功能的英伟达Orin-X芯片。
动力方面，预计L6将采用L7。同款1.5T增程器+前后双电机动力组合，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配备35.8kWh电池组，纯电续航里程172km。
零跑C10：
3月2日，全新车型零跑C10即将发布，新车基于零跑LEAPP。 3.0“四叶草”结构，尺寸略小于零跑C11，提供纯电力和增程两种动力可供选择。目前预售价格为15.18万元，被称为“价格屠夫”的零跑相信在正式上市的时候会给我们更多的惊喜。
在设计上，零跑C10继承了家族科技的自然美学和数字感性设计语言，同时融入了更多的直线和直角转折，整体设计风格时尚有力。正面采用封闭式格栅，配有贯穿式灯带。两侧大灯组支持八种场景的数字智能灯语言，具有很强的科技感。
车侧设计比较简单，配有隐藏式门把手；车尾采用流行的贯穿式尾灯组，底部有“LEAPMOTOR"logo.在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。
在内饰方面，新车采用了相当简单的设计风格，配备了14.6英寸的中控大屏幕，搭配瀑布音乐节奏氛围灯，采用了大量的顶级环保健康材料和新技术，保证了车内空气质量达标。此外，新车配备了高通骁龙8295汽车芯片、激光雷达和英伟达Orin。具有254Tops计算能力的X智能驾驶芯片，将配备高级辅助驾驶功能。
在动力方面，新车有望提供两种动力形式：增程式和纯电动版。此前申报的纯电动版配备了TZ220XY002驱动电机，最大功率为170千瓦。
哪吒L：
哪吒L应该是2024年哪吒最重要的车型。哪吒汽车首席执行官张勇曾在微博上发布消息称，我们在电池容量、安静驾驶、做工质感等方面下了很大功夫和成本，希望成为每个人每天驾驶时使用舒适舒适的五款中型增程SUV。新车预计3月份上市最快，价格在15万元左右。
外观方面，哪吒L有一个非常动感流畅的车身姿态。正面灯组采用锐利的三级日间行车灯，既美观又功能。车尾层次分明，尾灯采用家族贯穿式设计，宽体感更强，点亮后辨识度很高。
细节上，新车腰线采用超长设计，充满运动感；机盖略微下压，不但营造出流畅的曲面，而且能有效地引导气流。新车的长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm，采用大五座布局。
内饰方面，哪吒L内饰采用环抱式布局，配有巨大的双屏幕。仪表盘采用隐藏式设计，与仪表板的黑色装饰板融为一体。此外，新车L还配备了车载冰箱，可以说冰箱、彩电、大沙发都配备齐全。
在动力方面，新车将提供纯电和增程两种动力类型，其中增程版纯电续航里程为164公里，100公里油耗为5.5升。
比亚迪海狮07 EV：
去年11月，比亚迪海洋网在广州车展上发布了海狮IP的首款车型。 EV，车侧造型与宋L非常相似，可视为海洋网版宋L，预计将于4月在北京车展上市，预计价格区间为20-26万元。
外观方面，新车由沃尔夫冈，比亚迪全球造型总监。•艾格领导的设计团队采用海洋美学设计，前脸延续了Ocean。 X概念车设计，具有很强的层次感和立体感，同时大灯组的设计也颇具力量感。
车身侧面采用轿跑SUV常见的滑背设计，车门采用双腰线设计，上升的肩线进一步营造出汽车的运动感。车身后部采用直通尾灯，灯组风格与海豹相似，整体给人强烈的视觉冲击。在车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为轴距达到4830/1925/1620mm， 2930mm。
技术方面，新车将配备iTAC技术和CTB车身一体化技术，并配备前双叉臂和后五连杆独立悬架系统，同时配备云-C智能阻尼车身控制系统。在动力方面，新车将提供两种动力系统:后驱动和四轮驱动。
