万州简介
三峡库区最大的移民新城―万州
【万州概貌】重庆市万州区地处四川盆地东缘，重庆市东北边缘。自东汉设县至今已有1900多年历史。北周设万川郡。唐、宋改郡设万州。明洪武六年改称万县。1935年设万县地区。1992年设四川省万县市，辖8县3区，1998年改设重庆市万州区。现辖龙宝、天城、五桥3个移民开发区，14个街道办事处、32个镇、45个乡。幅员面积3457平方公里。城市建成区面积23平方公里。2000年末总人口168万。 素有“川东门户”之称的万州，自古就是川东、渝东、鄂西、陕南、黔东北的物资集散中心和水陆交通枢纽。千百年的沧桑变幻和劳动人民的艰苦 奋斗，使万州发展成为长江沿岸的十大港口城市之一、长江上游重要的工商业城市。设立重庆直辖市后万州成为重庆市内仅次于重庆主城区的中心城市。 西部大开发战略的实施，长江经济带的形成，特别是三峡工程库区大规模移民搬迁和开发建设，形成了巨大的投资市场、物资市场和消费市场，给万州带来了前所未有的发展机遇，使万州成为中外瞩目的投资热点地区，为古老而年轻的万州发展注入了新的生机和活力。良好的区位优势和较好的物资基础，将有利于万州产业结构调整和生产力合理布局，实现经济超常规、跨越式发展。168万州人民将高扬发展主旋律，力争通过5至10年的努力，把万州建设成为三峡库区最发达的交通运输网络中心，最大的物资集散中心，最优的科教文卫金融信息中心，功能最完善的旅游服务中心，重庆市新兴的具有自身特色的工业基地和优质农产品基地，经济发达、社会文明、环境优美、人民富裕的重庆市第二大城市。
【自然资源】万州物华天宝，地上地下资源十分丰富。岩盐远景储量2860亿吨，天然气控制储量2000亿立方米以上，煤、铁、石灰石、石膏矿也十分丰富。境内全部水资源总量20．5亿立方米，水能资源理论蕴藏量22．36万千瓦，可开发量15．88万千瓦。桐油、柑橘、蚕茧、茶叶、烟叶、榨菜、生猪、山羊板皮质优量大，在全市、全国占有重要位置。林草资源丰富，开发潜力大。
【旅游资源】万州区地处全国 11 条主要旅游线之一的长江三峡风景名胜区中部，为巴蜀四大旅游城市之一。现有旅游资源单位 130 余个，旅游小区 13 个，其中市级重点风景名胜区 2 个，市级重点文物保护单位 1 处，市级森林公园 4 处。主要人文景观有：西山碑、鲁池流杯（曲水流觞）、天子城（天城倚空）、驸马坟、甘宁墓遗址、虬溪书院（演易台）遗址、西山公园、太白公园（西山夕照）、新宝塔、旧宝塔、木枥观等。主要自然景观有：甘宁青龙瀑布、盐井龙洞、岑公洞（岑洞水帘）、龙泉洞、白水溪、潭獐峡、天仙桥（仙桥虹济、又名石琴响雪）、蛾眉碛（蛾眉碛月）、千斤石（金岛印浮，又名玉印中浮），都历山（都历摩天），大垭口、乌龙池森林公园、戴家岩、泉活、贝壳山避暑山庄。全区有三星级旅游饭店 1 家，二星级旅游饭店 6 家，涉外旅游船和国内旅游船 15 艘，旅行社 7 家。 1999 年接待海内外游客 94 ． 65 万人。
【基础设施】水运：长江横贯境内83公里。万州港是长江十大港口之一，年吞吐量200多万吨，是国家二类水运口岸。万州正在建设长江上游最大的深水港，年吞吐量1500万吨以上，可常年通行万吨级船队。三峡工程建成后，其港口地位更为重要，必将成为长江上游水运枢纽之一。 公路：境内公路密集，以318国道和省道万忠（县）、万云（阳）、万开（县）线为主干，与10多条乡镇公路形成路网，通车里程1319公里，年货运量900万吨，客运量4000万人次。正在兴建的重庆至万州高速公路将在2003年前全线通车。“十五”期间还将建设沿库区高等级公路。 铁路：由四川达川至万州的达万铁路已铺轨通车，成为西北、西南部分地区进入长江到东南沿海的最佳捷径。同时国家已经正式确定建设万州至湖北宜昌的万宜铁路，并将在“十五”期间动工建设，届时万州铁路将与全国铁路形成联网。 空运：距城区中心10公里的4C级万州民用机场正在加紧建设，2002年建成通航后，可全天候起降波音737、757飞机。 能源：全区现有电力装机容量17．9万千瓦。还有一批电力项目正在兴建。地方电力和三峡工程强大的电力将满足万州经济发展的需要，国家电网与地方电网相互协调的三级输变点网络和城乡供电网络已经形成。 通讯：通讯实现了程控化、数字化、光缆化。全区现有市话容量27．6万门，城乡电话普及率8．9%，移动电话用户12．24万户。 供水供气：自来水日供应能力12．7万吨，年供水量达到2000万吨，天然气年供应量2100万立方米，用气普及率在60%以上。 海关：万州是我国最早的对外通商口岸之一，1917年正式设立海关，建国初期撤消。1998年恢复万县海关，并建立了商检及动、植物检疫机构。
