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宝马索伯车队的明星车手库比卡这个冬天有点忙。虽然辛苦征战了一个赛季，帮助车队在2008年世界一级方程式锦标赛中取得第三名，并且在车手排名上争得了第四，但他并没有像其他大部分车手那样安享一个难得的假期，而是立即投身于新的挑战之中，跟随世界冠军费尔南多.阿隆索和Kimi.莱科宁的足迹，组建起了自己的卡丁车车队。
在宝马索伯车队的官方网站上，库比卡这样告诉大家：我总是很喜欢驾驶卡丁车。参加卡丁车比赛非常有趣，竞争激烈，却没有太多的勾心斗角。
为了组建他的卡丁车队，库比卡与他的老战友、意大利比瑞利公司重新结建立起战略合作关系。早在其开始参加大型赛车比赛之前的2000年，库比卡就曾经与比瑞利公司成功地合作过。当时库比卡是比瑞利汽车运动的正式车手，他们一起参加欧洲暨世界卡丁车锦标赛，均获得了第四名。
位于意大利利索内的比瑞利公司将负责按照国际汽联卡丁车委员会（CIK-FIA）新的认证标准建造一条制造有RK（罗伯特.库比卡的英文简写）标记的卡丁车底盘生产线，并负责新成立车队的商业运作。
但对库比卡来说，该项计划不仅仅是将他的名字刻在赛车底盘上，因为他还将直接参与所成立卡丁车队的管理，安排其参与所有主要的卡丁车级别国际赛事，包括：世界小型赛车锦标赛，欧洲锦标赛，世界杯和KF1世界锦标赛等。
除此之外，库比卡将直接参与车队车手的选拔，并在赛道上对其进行技术指导，以确定有关的技术细节。
阿隆索和莱科宁也分别拥各自的卡丁车队和F3车队，而现在库比卡又成为了另外一个为培养年轻赛车天才投入时间和金钱的F1现役车手。
在谈到自己重返卡丁车运动的初衷时，库比卡说：我曾希望能够在卡丁比赛世界里做一些有活力的事情，这个世界曾经使得我可以脱颖而出，并走上通往F1的道路，而我仍然热爱它。
通过这个项目，我希望能够运用我的经验将这支我专门为年轻一代建立的车队的工作汇集起来。我愿意为他们提供有效的支持，帮组他们在顶级的卡丁中出类拔萃，而且，如果必要的，引导他们踏上汽车运动之路。
