汽车机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间即可。对于机油消耗量较小的车辆来说，加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的，则建议直接加至上限位置。查看机油位置具体步骤如下：
找到发动机舱中的机油尺手柄；
拔出机油尺，用纸巾粘住机油尺头，将油擦干净；
将抹干净的油尺放回去，然后再拔出；
通过观察机油尺上机油的粘附情况，可以知道发动机中机油的最高油位在哪里。
汽车机油应该加到发动机机油尺上的指示线范围内，通常是在最低线和最高线之间。加油时，确保车辆停在水平地面上，发动机熄火并冷却至适当温度。打开发动机盖，找到机油尺，拔出擦净后再插入，然后再取出来查看机油液位。如果机油液位低于最低线，需要添加适量机油，但不要超过最高线。过多或过少的机油都会对发动机性能和寿命产生负面影响，因此保持机油在正常范围内非常重要。
一般加机油保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间即可。
查看机油位置具体步骤如下：
1、找到发动机舱中的机油尺手柄，准备一张纸巾。
2、拔出机油尺，用纸巾粘住机油尺头，将油擦干净。顺便可以看到机油尺的刻度位置（通常是下限和上限两个刻度）。
3、将抹干净的油尺放回去，然后再拔出。这一次，可以用粘在油尺末端的油进行观察。
4、通过观察机油尺上机油的粘附情况，可以知道发动机中机油的最高油位在哪里。
汽车机油加到发动机的左侧加注口，其机油加多了的影响是：1、导致曲轴箱爆炸；
2、发动机排气管冒蓝烟；3、活塞环卡顿、喷油嘴堵塞；
4、降低发动机输出功率；5、机油渗漏。机油加多的处理方法是：使用大号注射器配输液管从机油尺塞孔里抽取。
机油是发动机润滑油，其作用是：1、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷；2、在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
1、将空压机运行到正常温度，然后持续一小时后关机，将油箱冷却器和所有过滤器中的油排尽；
2、在空压机上加入新更换的空压机机油至运转所需的最小油量(如：1/2容积)，然后将空压机开机运行到正常操作温度持续一小时。
3、同时，这小时内的每15分钟开启并关闭排气阀让机器在最高压力和最低压力阀门设置下循环。时间到一小时后，将空压机关机，再将冷却器、油箱和所有过滤器中的空压机机油排尽
passt机油加到机油尺末端的上刻线和下刻线之间,就是合适的机油量。新款帕萨特的机油尺上有两个弯折点,在这两个点之间机油是够的,更换机油后必须加到最高点！帕萨特的机油1般都要加到4.5升。买5升加到标线尺位置,剩下的留到渐渐补吧。
在下限和上限的中间,即最佳位置,这时发动机中的机油量是适当的。发动机油尺在发动机的位置，在发动机的旁边有一个黄色的圆形把手，这就是车辆的发动机油尺。油尺的概念：在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
汽车机油一般加到加油尺油面最低刻度和最高刻度之间才适合。
发动机机油要保证合适的机油量，过多或者过少，都会影响发动机的工作状况，严重的甚至会损坏发动机。所以我们在保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。对于机械油尺的车辆，我们需要拔出机油尺擦干净，然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺，重新插回去，然后拔出来后，机油印记应该在上限和下限之间，过多或者过少，都会对发动机造成影响。
1、一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果没有加油尺还想自己加机油的话，一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升，最主要别加到溢出就成。
2、机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
加机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；
积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大，不仅不能起到对发动机的保护，而且会损坏发动机。
