伴随着新能源汽车的技术进步和政策支持，传统燃油汽车市场面临着前所未有的挑战和压力。为了吸引更多的消费者，加快燃油汽车的淘汰和新能源汽车的普及，两大新能源汽车品牌埃安和比亚迪分别推出了降价策略。
这一举动引起了业界的广泛关注和讨论。有人认为埃安和比亚迪的合作将结束燃油汽车的市场地位，形成新能源汽车市场的双雄格局，也有人认为这只是一场价格战，对燃油汽车的影响有限，新能源汽车市场的竞争依然激烈。
事实上，不难发现，埃安和比亚迪的降价是基于新能源汽车市场的快速发展和燃油汽车市场的下滑。目的也很简单，就是进一步清理国内燃油汽车市场。
根据乘用车市场信息联席会发布的数据，今年1月，国内新能源汽车零售渗透率为32.8%，同比增长7.2个百分点，环比下降7.5个百分点。这意味着几乎每三辆出售的乘用车中就有一辆是新能源汽车。业内机构预计，2024年，中国新能源乘用车销量将同比增长24%至1100万辆左右，超过“千万”水平，渗透率有望增长至40%。中国电动汽车百人协会副主席兼秘书长张永伟预测，到2030年，中国和欧盟将成为全球新能源汽车的6%。
在这种背景下，埃安和比亚迪为了提高自己的竞争力和市场份额，采取了不同的降价策略。埃安正式推出新车型AION Y Plus星耀版，售价9.98万元，AION Y 这款车长超过4米5的紧凑型纯电动SUVPlus的价格已经降到了10万元以内。
除入门级产品外，3月5日，埃安将降价对象对准自己的旗舰车型，埃安宣布，其AION S MAX星瀚官方降价2.3万元，售价达到17.99万元。该车不仅具有610公里的最高纯电续航能力，还配备了180公里的大功率电机，支持L2级辅助驾驶。在价格相当于B级燃油车的同时，在配置和驾驶体验上明显优越。埃安的这一举动无疑对燃油车市场产生了巨大的影响，让更多的消费者看到了纯电动汽车的优势和价值，也显著提升了埃安的销量和品牌影响力。
另一种降价策略是比亚迪推出混动DM-i入门产品，以低价占领市场。DM-I混合动力是比亚迪的过渡性新能源产品。它采用两个动力系统，一个是燃油发动机，一个是电机，可以在不同的工作条件下切换使用，从而达到节能减排的目的。比亚迪认为，DM-I混合动力是一种适合当前形势的产品，不仅可以满足消费者对续航里程的需求，还可以享受新能源汽车的优惠政策，成本相对较低，更容易被接受。
今年龙年开年之际，比亚迪推出了秦PLUSS等多种混动DM-i产品， DM-i、宋PLUS DM-i、汉DM-i等。，一般价格在10-15万元左右，甚至最低价格在7.98万元之间，开始了新能源汽车价格战的“第一枪”。比亚迪的这一举动也引起了燃油车市场的恐慌，让更多的消费者倾向于放弃传统燃油车，而不是混合动力DM-i产品。
埃安和比亚迪的降价策略虽然路线不同，但目的是一致的，那就是加快燃油车的转型，促进新能源汽车的普及。埃安让消费者认识到纯电动汽车的未来趋势和潜力，解决了续航焦虑、补能基础设施、充电速度等问题。以纯电动汽车的长续航、快速补能、高智能、高价值产品为驱动，使纯电动汽车成为常态。
为了带来更好的补能体验，埃安已经建立了“快、广、近”的补电系统。品牌能源站覆盖全国338个城市，充电桩近160万根，建成城区5公里、主干道10公里的补能圈，让埃安车主在10分钟内找到充电桩。此外，埃安还在1月份推出了新的OTA升级，让AION Y Plus、AION S Plus、AION S 三款MAX车型的充电速度最高可提高28%，30%到80%的充电时间只有30分钟，77分钟的续航时间最高可达610公里。
与埃安不同的是，比亚迪的降价是由混合动力DM-i入门级产品驱动的，让消费者享受到新能源汽车的低价和优惠，解决了成本和接受度等问题，为目前无法接受纯电的消费者提供了更多的选择。它们共同构成了一个完整的新能源汽车市场生态链，从高端到入门，从纯电到混合动力，满足了不同层次和需求的消费者，形成了强大的市场竞争力。
埃安和比亚迪是新能源汽车领域的龙头企业，拥有独立的技术创新能力和品牌影响力，拥有庞大的用户基础和市场份额。2023年，比亚迪取得301万辆，不仅是中国第一，也是特斯拉全球新能源汽车销量冠军。毫无疑问，它是国内新能源汽车的领导者。比亚迪之后是埃安。2023年，全年累计销量超过48万辆，同比增长77%，比第三名高出10多万辆。与比亚迪和理想不同的是，埃安已经为所有车型安装了动彻电。
埃安和比亚迪的合作也将加快整个汽车行业的产品升级，促进新能源汽车的普及和推广。埃安不仅是世界上最快超过百万的纯电动品牌和新能源品牌，也是世界上最快超过百万的汽车品牌。埃安的产品和技术已经达到国际领先水平。埃安在AI大型智能驾驶舱、固态电池、L4级智能驾驶等领先技术上取得了突破，一些技术甚至投入大规模生产。埃安的成功也激励了吉利、长城、SAI等其他汽车企业，加大了对新能源汽车的投入和研发。
总的来说，埃安和比亚迪的降价策略是基于新能源汽车市场的快速发展和燃油汽车市场的下滑，旨在加快燃油汽车的转型，促进新能源汽车的普及。埃安和比亚迪的降价策略也预示着中国新能源汽车市场的双雄格局已经初步形成。埃安和比亚迪将成为新能源汽车领域的龙头企业，引领整个汽车行业的产品升级和技术创新。
