2.0T、2.0L是指汽车排量1、2.0L是指该车搭载2.0L排量的自然吸气发动机。而2.0T则标明该汽车搭载2.0L排量的涡轮增压发动机。
2、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
涡轮增压(Turbo)，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
3、2.0T比2.0、2.0L进气快、大，动力更强劲扭力更大，提速更快。相对来说2.0T比2.0、2.0L的车油耗更大。扩展资料：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。
还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。
涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上类似于空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，这样就可以有更多的燃料进入气缸进行燃烧，因此就可以增加发动机的输出功率了。 一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％，甚至更多。 另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。不过，发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下能可靠耐久地工作，必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题，因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。 2.0代表2.0升
T相信很多人都知道，意味着这台发动机带有涡轮增压，相同排量下，带涡轮增压的发动机功率更大，扭矩也增加，1.6T发动机的扭矩和功率可以相当于2.0自然吸气的发动机。
2.0指的是活塞在气缸中运动的上止点和下止点之间的容积乘以缸数，就是汽车的排量，排量越大代表着汽车的动力越大，排量加上燃烧室的体积再除以燃烧室的体积，就是压缩比，压缩比越大，温度越高，燃烧的更充分。
2.0t表示汽车发动机的排量为2.0升，并且采用了涡轮增压技术。涡轮增压可以通过增加空气进入汽缸中的数量，提高燃油的燃烧效率，从而增加发动机的输出功率和转矩。相比非涡轮增压的发动机，2.0t能够提供更好的加速和动力表现。另外，涡轮增压发动机的运转效率也更高，能够在节约燃油的同时提供更高的性能。
1.5或者2.0是指汽车的排量，排量越大动力越强，后面的T是指带涡轮增压车型，不带T的就是自然吸气车型，带涡轮的车扭矩较大，加速快，但最终影响车辆性能的还有很多因素，比如车重，变速箱，都有很大关系，也不能说带T的完全就好或者不好，带T的车保养较贵，故障率比自然吸气的高。汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
2.0L和2.0T最大的区别就是一个是自然吸气发动机一个是涡轮增压发动机。2.0代表的是发动机的排量。L表示的发动机的进气形式是自然吸气的发动机。
T表示的发动机的机器形式除了自然吸气还增加了一个涡轮增压系统来增加进气量。提升发动机的动力。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
2.0T汽车百公里油耗在11升左右。
当前，在2.0T版本发动机市场中，做的比较好的有以下几款，
一、宝马B4。宝马B48 2.0T版本发动机基于宝马B平台研发打造，是一款全新的直列4缸发动机。这款发动机和它的前辈N20相比，技术含量更高，性能表现更加突出。宝马B48 2.0T版本发动机采用了全新的模块化设计，发动机的集成化程度更高，便于发动机的后期保养和维修。
二、大众EA888（3B）：大众EA888系列发动机是大众的主力发动机，是大众集团的核心机型。大众EA888 2.0T版本发动机在2011年就已经面世，第四代2.0T版本发动机采用双循环切换系统，压缩比提升到了11.7：1，热效率也有38%之高。
三、丰田8AR-FTS：丰田8AR-FTS采用D-4S双喷射系统和VVT-iW可变气门正时技术，还能在阿特金森循环与奥拓循环两种工作模式之间转换。
1.8T1800cc（1.8排量）带涡轮增压的。
2.0T2000cc (2.0排量) 带涡轮增压的。cc指的是排量 如：1800cc=1800毫升=1.81.8T1800cc（1.8排量）带涡轮增压的。2.0T2000cc (2.0排量) 带涡轮增压的。cc指的是排量 如：1800cc=1800毫升=1.8
T的意思是汽车发动机是涡轮增压的。涡轮增压其实就是一个空气压缩机，为了提高发动机的输出功率，再不改变发动机气缸容量的前提条件下只有用增加输入气缸的空气的压缩比来达到增加发动机输出功率的目的。；其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮，同时叶轮又和增压室里边的增压轮直接相连，增压室一头连着气虑，另外一头把从气虑西进来的空气压进发动机的汽缸，已达到增加发动机里边空气的目的。；拓展资料：；
1、最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛 涡轮增压原理图车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。；
2、众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。
