汽车熄火后，有的车刹车踩下去是硬邦邦的踩不动，还有一些车踩下去是空空的没有反应，这个现象很多司机也都发现了，具体原因简单来说主要是因为汽车刹车需要发动机工作产生真空，提供刹车助力，发动机熄火后，刹车助力需要的真空度没有了，所以刹车也就踩不动了。
行驶中熄火刹车也踩不动吗？
按照以上的理论，汽车熄火后，刹车确实应该踩不动，但是这只限于自动挡汽车。因为自动挡汽车熄火之后，发动机就立即停止转动，即是挂在D档上，车轮也不能带动发动机旋转，没有旋转就不能产生真空助力。
但是手动挡汽车不一样，发动机熄火之后，只要没有挂在空挡，车轮的旋转依然能够反拖发动机旋转，只要发动机旋转，就能继续产生真空，提供刹车助力。所以当手动挡汽车在行驶过程中熄火之后，千万不要挂空挡，保持原档位，直接踩刹车就好了，这样也可以给发动机一个反拖制动力，更容易停车。
、检测刹车真空助力系统是不是漏气（进气道、真空管、单向阀、真空助力器）；2、检发动机是不是缺缸工作；3、电脑检查一下节气门开度（怠速，关闭空调，节气门开度应小于8度）；4、检查刹车灯开关是否正常；5、假如还未恢复正常，应检测自动变速器。
减慢一点车速的话不会熄火，但是如果让车完全停的话就会熄火的，因为不踩离合时停下来的话发动机都不转了。 所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。 开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。通常操作方法为，无论档位在几，不需要一档档的减，只要先刹车，当转速接近1000-1200的样子时，分开离合（刹车不能停）。要是还有几十米到路口红灯，在40码时可放空档，带刹车向前。
个现象很正常，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”；
另一方面，当汽车（特别是手动挡车）在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。
果真出现溜滑时，这时候可以用手刹辅助
宝马有发动机自动启停功能，车一停，一秒钟后发动机就自动熄火。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
手动挡汽车进一档行驶然后踩刹车会熄火，不熄火的方法是离合要及时跟上。
要理解这个问题，首先要知道踩刹车、没踩离合器的状态的几种情况。
大家都知道发动机是有一定的怠速的，低于怠速发动机会抖动，如果轮胎带动发动机的转速过低，发动机也会抖动的。如果轮胎刹死发动机不转，就会死火，车会大的抖动。
刹车踩离合器的要点，就是让发动机还有个怠速的转动，如果从刹车到解除刹车，发动机转速还能大于等于怠速的话，那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。
发动机在被拖动时档位越低转速则越高，这与车速关系不大，与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如：急刹车的时候到了防抱死状态，车速可能还有70轮胎已经接近零转了，这必须踩离合器，才不会死火，注意！这时车可是还在走的。
总结：要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。
新手踩急刹时，通常注意力都集中在刹车上，而忘记了其它操作，所以往往会导致发动机熄火。
而熟练的驾驶人在这时，会及时踩下离合器踏板，不会造成发动机熄火，因为驾驶是一种熟练过程，紧急情况的处置都是一种条件反射，手脚自然协调配合，这就是熟能生巧。
自动挡变速箱因为有液力变矩器存在，所以急刹车不会导致熄火。所以肯定是有问题的。
车辆抖动，如果说是发动机抖，那就说明发动机存在问题，联想到熄火，可能是点火系统或者节气门导致的故障。要去维修单位检查一下。
直接踩刹车会熄火的原因是因为当车辆行驶时，发动机的转速是比较高的，如果直接踩刹车，会导致车轮突然停止，而发动机的转速却没有及时降下来，这样就会导致发动机熄火。
先踩离合后踩刹车不会熄火，因为当踩下离合器时，离合器会将发动机与变速器分离，这样发动机的转速就会降下来，再踩刹车时，车轮停止的同时，发动机的转速也会跟着降下来，不会导致发动机熄火。
1.
短时间不会失效，但是你得比平常踩得用力一些才能刹住。现在绝大部分的汽车都有真空刹车助力，而刹车助力泵的动力来自发动机，如果熄火了，发动机会继续带动刹车泵而产生真空，此时对制动的助力也不会消失，只会减弱。
2.
但是如果汽车在高速状态熄火，踩下刹车后，助力泵制造的真空逐渐消失，之后刹车力只能完全靠你的脚了
