因为汽车空调制冷正常的少量结霜，无需特别处理；
膨胀阀存在故障，需更换新的膨胀阀；
蒸发器温度传感器失效，需要更换新的传感器；
制冷管路脏堵，到专业维修点疏通清理制冷管路；
是的，汽车空调低压管有可能结冰。这是由于在空调运行时，车内的空气会被吸进空调系统中，空气中的水分会与制冷剂相遇并结合成水蒸气，然后被吸入低压管中，在低压管的表面形成冰层。这通常发生在空调使用过程中，当空气过于潮湿或者制冷剂不足时，都可能导致低压管结冰。如果发现低压管结冰，应该立即停止使用空调，并寻求专业技术人员的帮助来解决。
1、汽车空调制冷正常的少量结霜：
汽车空调制冷时的温度很低，在冬天环境温度本就低的情况下，低压管上由于存在水汽，有可能直接结霜或结冰，是正常现象。
解决方法：无需特别处理。
2、膨胀阀存在故障：
汽车空调低压管结冰，很大可能是因为膨胀阀存在故障，以致于不能感应低压管的实时温度。这时候如果温度过低，低压管会出现结冰的情况。
解决方法：需更换新的膨胀阀。
3、蒸发器温度传感器失效：
蒸发器温度传感器是用来检测蒸发器表面的温度，然后将数据输入给自动空调控制单元。当温度低于2度时，空调就会停止运转，从而防止结霜、结冰的情况出现。当蒸发器温度传感器失效，就无法检测到相应的温度数据，以致于汽车空调低压管出现结冰。
解决方法：需要更换新的传感器。
4、制冷管路脏堵：
制冷管路脏堵，导致制冷剂不能正常循环，长时间淤积在某个位置，就会使得该区域温度过低，制冷剂聚集在低压管处，就会导致低压管冷冻结冰。
解决方法：到专业维修点疏通清理制冷管路。
5、空调过滤网堵塞：
空调滤芯脏污堵塞，也会导致制冷剂、冷气不能顺畅循环，集中在低压管时就会导致低压管结冰。
解决方法：清理空调滤芯，必要时更换。
6、制冷剂泄漏：
低压管的主要作用是通过大气压力将制冷剂吸出，从而促使制冷剂在管路中的循环。制冷剂泄露会使低压管处温度过低而结冰。
解决方法：到专业维修点检查管路并维修。
7、压力调节阀失灵：
变排量压缩机的能量控制阀，即压力调节阀失灵，压缩机会一直处于全容量工作状态，致使低压压力过低而蒸发器结霜。
解决方法：更换压力调节阀即可。
冷媒泄漏或者是系统管路内有过多的水分造成冰堵。
建议把空调系统管路内所有冷媒排放掉，充高压气体仔细检漏，如果有泄漏点就补漏，更换系统管路上的干燥过滤器，真空泵抽真空，关闭阀门保负压20分钟以上，保负压合格的再加注标准量新冷媒。
若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。 处理方法: 1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
冰箱制冷系统低压管结霜是由于冰箱内结冰结霜严重，需要给冰箱除霜除冰。
当冰箱内结冰结霜严重的时候，节流降压之后的制冷剂在冰箱冷冻冷藏室的蒸发器内得不到充分的蒸发，就会有部分液态冷媒直接回到压缩机吸气管中去，从而造成低压管外表面结霜甚至结冰。
建议给冰箱断电停机，除冰除霜。
汽车空调低压管结冰、对于不同的车型可能会有不同的故障点。常见的如膨胀阀或蒸发器温度传感器工作异常、冷媒加注过多，以及部分车型蒸发芯渗漏、冷媒不足等，都有可能导致空调低压管结冰的情况。
若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。
处理方法:
1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
1. 空调制冷系统过度充氟或不足充氟。空调制冷系统过度充氟或不足充氟，都可能导致低压管结冰。过度充氟的情况下，冷媒流量会过大，过度降低系统的温度，导致低压管结冰。不足充氟的情况下，制冷效果差，使得空气中的水蒸气过多，最终导致低压管结冰。
2. 空调空气流量不足。当空调进气或出气口有堵塞、过滤器过脏或马达不工作等情况，都会导致空气流量不足，使得空气流动不畅，导致低压管结冰。
3. 空调压缩机故障。空调压缩机是整个空调系统最核心的部件，如果压缩机内部出现故障，例如密封不好、转子磨损等，就会导致空气流量减少、压力下降，最终导致低压管结冰。
汽车空调低压管道结冰的原因主要是由于空调系统中的低压管道温度过低，造成空气中的水分在低压管道表面凝结成冰。
首先，空调系统本身存在缺陷，使空调制冷量不够，温度过低；
其次，当汽车空调开启时，空调系统中的冷凝器、排气扇等部件发生故障，导致冷凝器无法正常放热，冷凝温度过低；
此外，外界条件也会影响空调低压管道的温度，如雨天、大风天等天气条件，会使空调低压管道温度过低，从而导致空调低压管道结冰。
