抱轴就是主轴和瓦的间隙没有了,咬死无法转动.加错油后要把油全抽出来,再用煤油或汽油洗干净油池,重新加油就好了.机床前面油池(砂轮这边)加32#液压油.水箱那边的油池加5#主轴油.
如果加错油，千万不要发动，如果不发动，只要清洗油箱就行了，如果发动了，要把所有，有经过的地方全部都要清洗一遍
一、汽油标号弄错
如果是需要加低标号油的车加了高标号油，这就好比吃惯了粗粮偶尔吃一回细粮，一般来说对汽车并没有什么负面影响。如e68a84e799bee5baa果平常加高标号汽油的汽车，却误加了低标号汽油，例如把原先的97号油加成了目前的92号油，就需要引起注意。当把高标号汽油加成了低标号汽油时，车辆会出现动力不足、油耗升高等情况，有些车辆的发动机故障灯会报警，甚至出现熄火无法启动的现象。但只要不是长期使用，对发动机的损害并不会很大。如果误加的汽油标号之间差别较大，建议车主及时将油箱中的汽油导出，并及时清洁油箱和油路系统，以减少低油品对发动机的伤害。
二、汽柴油弄混
把汽油加到柴油机里，等于把一种高挥发性燃料喷到了高压缩比、高温的燃烧室里，这会导致发动机严重的爆震，从而损伤发动机。柴油机有个喷油提前角，在活塞到达上止点前提前一个角度喷油，这个最佳角度是跟据压缩比，柴油的抗爆性能，和每个发动机的具体参数由生产厂设定的，因为有汽油存在汽油的燃点低燃烧速度快，会发生爆燃。会给未越过上止点的活塞产生一个反作用力，:发动机会发出不正常的呯呯声，俗称敲缸，就像喷油提前角过大类似，在活塞上的反作用力跟发动机运转的巨大惯性相互作用下，将对缸套活塞曲柄连杆机构造成很大伤害。加了汽油的柴油车是能够发动的，发动后走了几公里趴下了，不是只烧了滤清里的油，而是发动机坏了。
对于柴油车误加汽油的反应措施，如果在加油站第一时间察觉柴油车误加汽油后，切勿发动车子并立即联络原厂4S店，进行排泄汽柴混合燃油与清除油管等动作，将动力系统损害降至最轻微；假如已经上路一小段察觉加错汽油后，除须进行第一阶段的泄油与清管路等处理措施外，还需更换柴油滤清器与油水分离器；最后则是加错燃油后，驾驶仍长距离行驶的疏忽状况，则须另外更换柴油泵与喷嘴等设备。
如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。
另外，由于柴油的密度比汽油大，所以柴油在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。那么处理的方法还是类似的，千万别再发动车了，赶紧找4S店或者汽车修理厂，把错误的油放掉，再清洗油路、油箱，加入正确的燃油就可以了。
