汽车的牵引力控制系统被关闭了。丰田凯美瑞牵引力控制系统简称TCS，也称为ASR或TRC。
丰田凯美瑞牵引力控制系统的作用主要在于：使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角。
当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
扩展资料
牵引力控制系统作用解读：
1、牵引力控制系统不仅可以提高汽车的行驶稳定性能，还能提高行驶的加速性，提高爬坡的能力。
牵引力控制系统和ABS相互配合使用，可以进一步增强汽车安全性能。牵引力控制系统和ABS可以同时共用车轴上的轮速传感器，与行车电脑直接连接，不间断监视各轮的转速，当低速发现打滑时，牵引力控制系统会马上通知ABS来减低此车轮的打滑。
2、牵引力控制系统利用是计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角。当汽车加速时，检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机会立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。
3、计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图，接着利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差，从而判断汽车转向程度是否和驾驶员的转向意图一致。如果检测出汽车转向不足，计算机会立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
参考资料来源：搜狗百科-牵引力控制系统
参考资料来源：搜狗百科-凯美瑞
