HOLD就是档位锁定功能，它允许在自动挡汽车的任何一个档位（P R N三档除外）锁定。
假设在城市里你把档位挂在D3这个档，而你又不想让电脑换挡，那么就可以启动HOLD功能将档位锁在1~3档中你最想要的档位，
此时你就是把发动机转速踩到断油保护点（红区），即便是熄火档位也不会变了，在超车时起到强制降档（不升档）的作用。
扩展资料：
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。
它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
参考资料：自动挡汽车-百度百科
强制索档
汽车上的HOLD键是强制索档的意思，是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档（不升档）的作用。
HOLD就是档位锁定功能，它允许在自动挡汽车的任何一个档位（PRN三档除外）锁定。
在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。
AUTO HOLD的意思是自动驻车，是用来控制自动驻车的开关。所谓AUTO HOLD，就是hold住汽车不让它溜车。AUTO HOLD属于制动系统的一个功能，但和P档又有着本质的区别。在停车后此功能会自动打开驻车制动保证安全，轻踩油门就会自动解除驻车制动。AOTO HOLD是手自一体变速箱和ESP电子控制系统衍生出来的功能，功能按键一般设计在档把边上操控台的位置。该系统还有着坡道起步辅助的功能，打开此功能后停车即刹车，安全得很，驾驶员可以轻松地驾驶。
