说到四驱，人们第一时间想到的是那些硬派越野车行走崎岖山地、陡峭坡路，过沙漠、草原的场景，其实，城市当中的诸多路况，同样有着四驱车施展技能的“广阔空间”，比如这种魔鬼停车场：
搭载智能四驱系统的名爵HS就是这样一辆既能满足年轻人对座驾颜值的高要求，又有着应对各种极端路况的彪悍实力的城市SUV。
做为一款充满英伦范儿的SUV车型，名爵HS一定要有与其颜值相匹配的技术实力，才能对得起它“名爵SUV家族当家花旦”的称号。这一点上，名爵 HS很认真。它搭载的是全球顶级四驱系统供应商GKN提供的AWD智能适时四驱系统，由GKN在中国的第一家合资企业——上海纳铁福传动系统有限公司（SDS）打造。说起GKN，在业内可谓大名鼎鼎，它是为路虎、奔驰等众多豪华品牌车型提供先进四驱系统的全球最大四驱供应商之一。
该系统可根据实际需要在前后轴间分配扭矩，在前轮附着力低时，可将最多50%的扭矩分配到后桥，而强大的后桥输出扭矩，使车辆从容应对泥泞、冰雪、暴雨湿滑等各种路面或地形。通过智能调节，该四驱系统可在保证车辆操控性前提下，最低限度介入工作，节省每一滴燃油。
哈佛h9是三菱技术吗?
哈佛h9不是三菱技术，
首先，哈弗H9搭载自主研发的GW4C20发动机，这款2.0T发动机拥有涡轮增压+缸内直喷这对黄金组合，在5500rpm可输出160kW的最大功率，324Nm的峰值扭矩出现在2000-4000rpm区间。与发动机搭配的是来自ZF的6AT变速箱，这款变速箱江铃驭胜也在使用。
其次，哈弗H9采用了博格华纳双速TOD智能四驱而非全时四驱，该系统融合了分时四驱及适时四驱的优势，不仅能够实现油耗的降低，而且在越野性能方面要更加智能化。据了解，该系统拥有2H、ATUO、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）四种驱动模式，其中4H模式在雨雪湿滑的路况下能够实现车身的稳定，而4L模式在泥泞以及较高的陡坡路况下较为适用，其智能四驱系统可以在瞬间将扭矩放大2.48倍，对于整车脱困、上坡有着很大帮助。较多的四驱选择，对哈弗H9的路况适用性有着相当不错的提升，这或许是其自称全地形SUV的信心所在。
