一、汽车方向盘是什么材料做的？
汽车方向盘材料分类:
1、合成塑料：
为大多数经济型轿车所采用，因为材料成本比较低。
合成塑料制造的方向盘手感和美观性都不是很理想，尤其是当夏天手上有汗的时候会比较滑，但是可以加装方向盘把套，不但增加了实用性，而且更加美观。
2、皮革：
手感和外观类似真皮，材料成本教真皮低廉。
该种材料的方向盘表面手感教好，摩擦系数适合一般情况驾驶。
但是此类材料的寿命和真皮的差距比较大，阳光曝晒和低温都可能引起材料的老化。
3、真皮：
真皮方向盘为现在大多数的中高挡汽车所采用，体现环保、摩擦系数适中、外观美观、价格适中等因素使得汽车厂家使用它的频率很多，而且消费者对此类材料也比较满意。
4、木制材料：
该种材料一般应用于汽车美容高挡车。木质材料的成本较高，但是能体现环保，而且外观非常美观。
5、铝合金：
该类材料一般应用于赛车，具有重量轻，强度高的特点。
二、汽车钢板是什么材料的？
汽车钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等材质。
三、汽车油箱是什么材料的？
汽车油箱通常是由金属或塑料制成的。常见的金属材料包括钢铁、铝合金和铬合金等，而常见的塑料材料包括聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)和聚苯乙烯(PS)等。不同材料的油箱具有不同的特点和优缺点，选择合适的材料需要考虑车辆的使用环境、安全性、耐久性和成本等因素。
四、汽车的框架是什么材料？
大部分是合金作成的，高级车是用碳纤维材料作的
小汽车的外壳（车架）是用汽车专用钢板，在专用模具上压制出来的。我国的这种板材一般是 QSTE380TM 和 QSTE340T 一类卷材
钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的
五、汽车减震是什么材料的？
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。
按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。
b、合金弹簧钢：合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。总结：这是按照汽车减震器的化学成分组成分类的，汽车减震器的化学成分主要是由高强度钢制成。
1. 热轧 (锻) 钢材 包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢。
2. 冷拉 (轧) 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 (冷拉圆钢)。总结：这是按照汽车减震器的做工工艺分类的。二、汽车减震器的型号：欧宝 宝马 阿库拉凯迪拉克 克莱斯勒 雪铁龙大宇 大发 鹰道奇 菲亚特 福特福特(美国) 通用 本田现代 马自达 梅塞德斯-奔驰三菱 尼桑(日产) 阿尔法-罗蜜欧五十铃 吉普 起亚兰旗亚 雷克萨斯 林肯奥兹莫比尔 标致 保时捷雷诺 罗孚 斯科达精灵 斯巴鲁 西特(西亚特)铃木 丰田 极致(无限)大众 沃尔沃(富豪) 凯旋雪佛兰 别克 奥迪为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
六、方向盘的骨架是什么材料的呢？
绝大多数是，或者说这是一般设计要求。但是我记得有一款车（好像是小卡车）方向盘中心和管柱轴线设计了5mm的偏心，因为方向盘调节机构受到限制，如果正常设计，有些人体看仪表板视野会被方向盘遮挡，所以就把方向盘往上做了5mm偏心。那款车已经忘记了。非常少见。方向盘骨架一般多车通用，其他方式能解决问题的话，不应该考虑这样的设计方式。
七、汽车方向盘上的屏幕是什么？
汽车方向盘上的显示器叫中控屏幕。
我们知道一般车里都会有一个中控屏幕，其实它有一个显示屏的作用，我们可以通过它看倒车影像，也可以看一些电视剧听歌，也可以看导航，更可以看DVD，所以它的功能是比较多的，就像一个微型的电视。我们可以发现中控它可以包括一些制门锁的系统，而且驾驶员还可以通过这个中控屏幕来控制车门开关，也可以控制屏幕的升降系统也是比较多的，并且它还能够控制音响面板，所以车辆的各种控制器都在这里面。我们也可以发现汽车里面装上这样的一些中控屏幕，显得车也是比较大气比较好看，而且它会有一些门锁开关，还有一些控制器，可以帮助车更好的行驶，也是带来了更多的安全。
八、汽车活塞是什么材料？
1、汽车活塞采用铝合金材料。活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。
2、发动机工作时，活塞与瞬时温度2200摄氏度的高温气体直接接触，顶部温度达到300400，温度分布不均匀；可达4MPa~5MPa，柴油机可达8MP~9MPa，甚至更高；另外，活塞在气缸内的往复运动线速度可达11m/s16m/s；在如此恶劣的条件下工作。活塞承受高温高压的热负荷和机械负荷。因此，活塞作为汽车发动机中传递能量非常重要的部件，对其材料有着特殊的要求：密度低、重量轻、导热性好、热膨胀系数小；并且有足够的高温强度、耐磨性和耐腐蚀性，尺寸稳定性好。此外，还应具有制造容易、成本低的特点。
九、汽车大灯是什么材料？
现在车灯形状都配合整车造型，外形复杂这种复杂形状用玻璃做不出滴，感谢老美上世纪60年代为登月计划中宇航员面罩需要，而研发出的一种叫聚碳酸酯（又叫PC树脂眼镜片就这种材料）的塑料， 正宗车辆前大灯和尾灯玻璃罩，标号聚碳酸酯（又叫PC树脂，眼镜片就是这种材料）注塑成型的，特别一些高档车灯罩模具精度注塑压力时间要求特别高，同时，灯罩注塑用色粉，用高档透明色粉透光好。
性聚碳酸酯硬度大，强度高，韧性大，抗紫外线透光性好，所以正宗灯罩时间使用后颜色变透明度好， 仿冒灯罩整个模具是将原厂灯罩反向绘图建模，由于原厂灯罩在注塑过程中和冷却过程中，也会轻微变形，所以反向测绘的图继承这种变形，从图纸起就决定成品尺寸不准， 为降材料成本加工成本，仿冒灯罩开模材料用是低硬度模具钢，模具本身在注塑过程中也会变形，影响注塑品尺寸精度。
为降低材料成本和加工成本，仿冒灯罩注塑材料是用亚克力，亚克力透明度高比较硬，新的时候看起来很漂亮但韧性不足，易碎，无抗紫外线能力，室外阳光下易老化发黄褪色，所以，假冒尾灯易褪色发白，假冒前灯易发毛发白
十、汽车铁是什么材料？
汽车铁指的是车体钢板，以前使用的是容易成型的软质钢材。为适应轻量化的需求，以后开发了高张力钢板。这种钢板具有成型性好、强度高，并可使板厚减薄的优点。
高张力钢板是在原有钢板基础上添加固溶强化型元素(硅、锰等)和析出强化型元素(铌、钛等)，并在钢铁厂退火炉内连续退火而得到。它有着屈服点低的、复合成分多的特点。
车身外板用的钢板使用最多的是加磷的抗拉强度为350～400MPa的钢板，特别是轿车上使用的钢板，20%～50%都是高张力钢板。
