最近，有媒体报道称，小鹏汽车最近开始要求经销商储备库存。针对这一传闻，小鹏汽车正式回应。
3月8日，小鹏汽车在接受媒体采访时确认了消息的真实性。半个月的库存是为了更快的交付，提高效率，让经销商卖车。国内经销商一般采用两个月的库存，半个月的库存不是压制库存，而是我们“直销+配送”混合的创新模式。
此前，晚点 LatePost从各种独立来源了解到，小鹏汽车开始要求经销商储备库存，月采购量是目标销售额的一半。在今年2月的小鹏经销商投资者大会上，小鹏汽车总裁王凤英强调了这个问题，并表示:“过去，一些经销商同时销售多个品牌的汽车，其他品牌都有库存。如果小鹏不给经销商一些库存压力，他们可能不会全力以赴销售小鹏。”
去年，小鹏开始重组销售渠道，调整两种渠道模式的比例:直营和授权加盟，增加授权经销商，逐步淘汰效率低下的直营店，提高市场覆盖率。这一次，小鹏开始对库存数量提出明确要求，经销商不得不提前向小鹏支付资金，批发车辆，并根据自己的月度目标做好50%的库存准备。
对于小鹏来说，有了分担库存和资金的经销商，回笼资金和抵御风险的压力在一定程度上得到了缓解。王凤英曾告诉媒体，“销售模式的变化不仅大大提高了经销商的积极性，也大大降低了我们的支付风险。”
