据彭博社报道，随着电动汽车需求的放缓和首次公开募股的放缓（IPO）随着市场的持续疲软，大众和雷诺决定取消其电动汽车业务的股票销售计划。这一决定反映了汽车制造商在面对市场不确定性和技术挑战时的谨慎态度。
大众汽车已经推迟了为其电池部门Powerco寻求外部投资者的计划。该公司表示，由于电动汽车的增长速度没有达到预期，Powerco对大规模电池生产存在疑问，今年或明年Powerco业务将不再优先上市。不过，据知情人士透露，如果市场形势好转，仍有可能推动上市计划。大众表示，电动汽车的增长速度并没有预期的那么快，但投资者对Powerco的兴趣仍然很高。
与此同时，雷诺汽车周一也取消了其电动汽车和软件部门的上市计划。雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）这一决定主要是由于市场对上市缺乏兴趣，以及电动汽车的普及放缓。尽管如此，德梅奥还是强调，公司现金流的改善意味着不再需要通过出售股票获得额外资金。
这两家汽车制造商的决定反映了整个汽车行业在电动汽车转型过程中所面临的挑战。随着补贴的消失、充电基础设施的缺乏和电动汽车价格的上涨，订单正在放缓。此外，特斯拉的价格战和广泛的购买优惠政策也给其他汽车制造商带来了压力。在此背景下，首次公开募股市场也处于疲软期。彭博社汇编的数据显示，2023年首次公开募股创下了十多年来最糟糕的一年，因为利率飙升导致投资者对新股的兴趣下降。
尽管如此，分析人士认为，公众和雷诺的决定是明智的。Kepler Cheuvreux的分析师在一份解释中说：“我们很早就对这个潜在的IPO计划持怀疑态度，这个转向的决定是积极的。”他们指出，最近其他电动汽车领域的上市股票表现不佳，这表明市场对电动汽车行业的热情正在降温。对于汽车制造商来说，电动汽车的转型是一个漫长而复杂的过程。在这个过程中，他们需要处理陌生技术带来的运营风险，同时应对市场的不确定性和竞争压力
