胶囊高铁即超级高铁，胶囊高铁的主要缺点集中在:
1.成本高，如何以低成本实现、维持一个大体积的低真空空间。未来的“超级高铁”要实现载人，怎么建造站台，能够既方便乘客上下车，又维持管道的真空状态，就是一个尚未的难题。
2.技术的功效尚不能满足其动力需要，有待改进；不太稳定。超级高铁需要采用直线牵引技术，但目前这一技术的功效尚不能满足其动力需要，有待改进。
3.技术难，目前的磁悬浮技术对于‘超级高铁’而言，也不够稳定。
扩展资料:
胶囊高铁工作原理
超级高铁采用“磁悬浮+低真空”模式。高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。
“超级回路”系统是一套全新的高速运输体系，该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具，将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。
参考资料来源:百度百科-超级高铁
在百花齐放百家争鸣的年金保障计划中，国寿新推出的盛世臻品保障计划非常吸引人的眼球，该产品5年之后开始返回首年保费的100%，这个力度相当“诱人”，值得注意的是，虽然这款产品投入保费折扣相对较大，收益也较为长久、稳定。但这款保障也是存在短板的，消费者在入手之前，需要特别关注。那么，国寿盛世臻品缺点在哪里呢，多保鱼小编就为大伙分析一下。
俗话说的好，“羊毛出在羊身上”，保险公司又不是慈善机构，还是要在消费者的保费上来计算，也就预示着，你要给付更多的保费给到保险公司。
话说，0周岁的孩子投保，每年收益确实可观，但是年缴保费20万的话，则看来收益颇高，不过弱弱问一句，20W元一年的保费，几个家庭可以拿的出来，是不是很“扯蛋”！
国寿盛世臻品弊端还有一点，当然也是年金保险的“通病”，保障力度不够哈，虽然此类保险产品，宣传时会对消费者阐述“会提供身故保障”，往往浮夸地说起“兼顾收益和保障，完美”！但是实质年金类型的产品，主打都是“理财”，没有高残保障、保费豁免，偏离了保单的主体，以“保障”为主。
提起国寿盛世臻品缺点在哪里，还有不可忽略的“疼”，收益只能说稳固，实质并不太高，数据显示，年金保险一般收益在3%左右，而国寿盛世臻品的保底利率是2.5%，想入手的朋友看清楚，保底利率2.5%，实质比银行利率还低好不了............
国寿盛世臻品弊端不少，譬如收益不高，保障力度较弱，分红不确定，打算入手国寿盛世臻品的消费者，一定不能忽略这些“疼点”，但是，每款产品都有优势和劣势哈，好在此款保障计划安全、能够起到强制储蓄、规避税收等风险。
