汽车上的ion按钮是汽车空调中的负离子空气净化功能，可以在一定程度上提升车内的空气质量。当汽车空调打到ion位置上时，在吹风时空调的电机就会通过高压对空气释放负电，从而将空气中的微小颗粒吸引凝结，最后被空调滤清器拦截下
RSC是汽车制造商定义的特殊标记，指缺气保用系统部件，这是汽车原配轮胎的标记。R-F，SSR，ZP，RFT = 防爆或缺气保用标志，这是品牌轮胎的缺气保用标志，是在轮胎上的。RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够！RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。
汽车的A/C按钮是汽车的空调压缩机开关，是夏天用的。汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。但在汽车上，由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的，因此在汽车上A/C就只有制冷一种涵义。在A/C模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加。在使用暖风时，须将A/C开关关掉，以免在使用暖风时压缩机运转，造成在使用暖风时额外的费油现象。扩展资料：关于汽车空调保养的四种方法：
1、全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
2、注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
3、停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
4、定期开放大风量。有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
汽车poff按键应该是park off按键，意思是关闭倒车雷达。该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。
指调节空调的温度的按钮。
在中国，人均汽车保有量并不高，一辆车经常多个人开，这时候座椅记忆功能的便利性就体现出来了。通常情况下这组按钮有“M（memory）”按键和一组数字组成，有时候是“SET”键，与“M”键功能相同，使用方法是调整好坐姿后，按下“M”键，再按下一个数字键比如“1”，你的座椅位置就会被记忆，如果座椅位置有改动，你只需持续按住“1”键就可恢复。
当然，操作方法根据不同车型有一些小的差别，有的车型需要持续按住“M”键再按下数字键，才可完成记忆；有的车型在恢复记忆位置时无需持续按住数字键，只按一下就可恢复。另外，高端车型的记忆功能可不只能记住座椅位置，包括方向盘位置、外后视镜位置等可以组合记忆，用着十分方便。
汽车空调通风按钮一般在空调的控制面板上，即内外循环按钮。有的车型只有一个内循环按钮，具体使用方法，车主可以参详随车使用手册。
一般车子的通风设计都是有内循环和外循环之分。外循环顾名思义就是将车辆外部和车辆内部的空气进行循环，也就是说车外与车内的空气是流通的。外循环将车外的空气抽吸到车内，为车内补充新鲜的空气。内循环自然就和车辆外部就没有关系了。内循环是为了阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，就如车辆排出的尾气，雾霾天空气质量爆表时空气内的有害物质等，另外的一个作用就是保温。
夏季开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态。如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
1.AC是空调压缩机的开关，需要打开风扇开关(不管是几档)才会启动，上面的灯会亮；
2.冷暖旋钮是调节出风温度的，调到暖一端(一般是红色)，风道切换到暖风状态，使用发动机水箱的热水加温，调到冷一端(一般是蓝色)，风道切换到空调蒸发箱状态，开启空调压缩机(就是AC按钮)就出冷风，不开空调压缩机就是自然风(环境温度)，两端中间的那段位置就是温度调节范围(一端最热一端最冷)；
3.风扇大小就是吹风的风速大小，档越高风越大；内外循环，内循环就是从车内吸入空气再从出风口吹出来，进风口一般是在中控台下面，想要快速升温或降温，或外面空气比较味大就切换到内循环，外循环就是从车外吸入空气再从出风口吹出来，进风口一般在机盖下面，平时就切换成外循环，让车内空气保持清新。
汽车中控里AUD/TUN/PWR/MUTE分别是指：
（1）AST：自动搜索储存电台；
（2）TUN：调台；
（3）PWR：电源；
（4）MENU：菜单；
汽车中控里AUD/TUN/PWR/MUTE的用处：
（1）AST：自动搜索存台；
（2）TUN：频道调节；
（3）PWR：按下是开关；
（2）MENU：打开目录；
ECS是汽车按钮的缩写，即电子舒适性系统。它是一种自动控制技术，可以调整汽车内部的温度、湿度和空气流量来保证乘客的舒适度。
它使用传感器来监控内部温度和湿度，并将这些数据发送到一个控制器，以便控制空调、暖风、新鲜空气等设备。
它可以根据不同的要求调整温度和湿度，以达到乘客的最佳舒适度。
这是控制空调口出风位置的旋钮，按顺时针方向从左到右依次是：正面对人出风、同时正面和脚下出风、脚下出风、同时向脚下和前挡玻璃出风、前挡玻璃出风。
