数字化汽车，就是以CAE（计算机辅助工程分析）技术为核心的现代数字化设计验证技术。
集成数字化汽车设计开发技术是面向汽车产品设计、开发全过程的整车及其组成系统的计算机辅助设计、性能预测和虚拟实验评价技术等与PDM等支撑技术相结合的集成化VPD（Virtual Product Development）系统技术，包括虚拟样车（Virtual Prototype, Digital Mockup）技术、VPG（ Virtual Proving Ground ）仿真技术、并行设计技术、反求设计技术、高性能计算机集群系统技术、虚拟现实系统技术等。
CAE技术应用非常广泛，可用于以下虚拟实验——Virtual Test、虚拟试验场——VPG、整车开发的虚拟现实技术——VR、汽车操纵动力学模拟器、汽车多体系统动力学分析、轿车白车身固有振动模态的有限元分析、轿车碰撞的有限元仿真分析、液阻型橡胶隔振器三维液体——橡胶耦合动力学特性的有限元仿真分析、筒式液阻减振器三维液体－结构耦合动力学特性的有限元仿真分析、制动器热弹性耦合有限元分析、热流体系统仿真分析——CFD、发动机开发中的CAE技术等领域。
V版就是配置最高的车型，V版车型的售价最高。
汽车不同配置的车型，在售价方面也是不同的：
V代表至尊版，价格最贵，配置最全；
G代表豪华版，价格适中，配置合理；
E代表精英版，价格最低，配置最简单。
随着汽车生产技术的不断发展和消费者对用车的需求，汽车也迎来了全新的换代时期。
汽车荣耀版通常指的是一款汽车的特殊版型，它可能在外观、内饰、配置或车辆性能等方面进行了升级或改良，以使其与其他版本区分开来并展示其特殊品质或特征。
这种版本通常由汽车制造商定期推出，旨在满足消费者对更高端和豪华汽车配置的需求。这些汽车通常比普通版型更贵，但它们的质量和性能也更高。总体来说，汽车荣耀版代表了汽车制造商对汽车市场的不断创新和追求卓越的态度。
卓越版是17寸宽度215，卓越版便利服务，车辆个性化定制。
汽车中东版即该车是从中东进口到国内的平行进口车。
平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。平行进口车和“中规车”进口渠道虽然一样，但最大的区别是它没有区域代理商。以宝马为例，宝马厂家把车批发给亚太地区的大区经销商，亚太地区经销商又加一部分钱下放倒宝马中国（宝马中国总代理），宝马中国再加些钱分到自己的4S店，所以到用户手里价格就高得离谱了。我们用帕萨特最为举例，配置有：尊雅版，尊荣版，御尊版，领尊版，还有旗舰版。配置高地分的很细，作为我们消费者看的也是云里雾里，都不明白这些配置都有哪些区别。不同的配置高的都相差好几万元，帕萨特的尊雅版和旗舰版更是相差十万元左右。
尊雅是手动的，尊荣有手动自动，手动的比尊雅贵1万，比尊雅多天窗定速巡航日间行车灯后空调可调节空调是自动的安全气帘真皮方向盘前排座椅电加热多一万就多这些。
汽车纪念版可能是指该车型畅销，不单单是国内，可能此车在全球都畅销，类似丰田卡罗拉这种全球都畅销的家轿。所以为了纪念这光荣的一刻，汽车厂商都会打一个特别吸引而又特别让客户有购买欲望的广告来提升汽车的热度。
答：汽车行政车版是指的C级车，即中大型车，这种车型在国内一般为公司用车或行政用车。行政级轿车轴距一般2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升，典型代表为奥迪A6L。
这个是汽车内部配置不同而进行不同的划分。标准型是最基本的，舒适型高于标准型，豪华型是车内配置最好的。
汽车通过调校来适应各种不同用途的用户。
舒适型：通过牺牲性能，来提升舒适性。
运动型：通过牺牲舒适性，来提升性能。
技术性：通过牺牲性能、舒适性、易用性、安全性，来提升性价比。
豪华型：各方面都达到最高的配置。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
汽车大客户就是指那些对汽车需求量大的客户，也指对产品（或服务）消费频率高、消费量大、客户利润率高而对企业经营业绩能产生一定影响的客户，而除此之外的客户群则可划入中小客户范畴。
在汽车产品或服务过剩的过度竞争时代，汽车大客户对于各企业的意义是不言而喻的，因此大客户成为各个企业客户资源争夺的重点。在这种背景下，大客户面对各种“诱惑”或者出于自身发展战略考虑，随时都有可能投入其他企业怀抱，或者自立门户而甩掉合作已久的事业伙伴
