纯电动汽车的技术条件有电池续航问题，沿路充电问题等等
发展新能源汽车，燃料电池汽车是一种路线，而插电式混合动力汽车以及纯电动汽车，是另外的技术路线。每条路线都有自己的价值和特点，但对于像蔚来汽车这种造车新势力企业，由于资源有限，将在其中做一个选择，纯电动汽车是我们唯一聚焦的技术路线。
蔚来与别的纯电动汽车选择了截然不同的路线，就是换电模式，别的车企注重快充，但是速度和效率还是没有蔚来快。
纯电动汽车指是纯用电的，还有一种是油电混用的。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
社区内电动车(NEV，Neighborhood Electric Vehicle)
社区电动车的特点是几乎不排放空气污染物，噪音也很小。关于社区电动车的运行距离，铅蓄电池车型充一次电能运行50到70公里，锂电池车型能运行100-110公里。但由于目前尚未具备完善的充电基础设施，所以在使用社区电动车方面暂时还存在一定局限性。
社区电动车的价格约人民币9万元至1 2万元之间，高于普通微型车，但燃油能耗仅为微型车的15分之一。同时如果国家支持，还能享受一定数目的优惠。
纯电动商用车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
纯电动商用车，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
电动汽车三大件分别是电池、电机和电控，其中动力电池类似于油箱，决定了整车生命力和竞争力，更引发了整车制造成本、续航里程、充电便捷性和自燃自爆四大焦虑，悄然成为电动汽车发展最大瓶颈。
众所周知， 相对整车制造成本和自燃自爆间接性影响购车决策，续航里程和充电便捷性则成为直接购车刚需，因为当前很多家庭只能拥有一辆车，需要兼顾城市代步和长途自驾两大需求，这让充电5分钟续航500公里，悄然成为电动汽车取代燃油车关键。
电动机应该是纯，否则就不叫电动机。
EV（电动汽车）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的纯电动车辆。EV车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。EV车噪音及震动都较低，最大的特点及优点是在减速时，能源可再生重复利用。目前EV车已成为机动车销售的主流。
