蔚来换电是指汽车即将没电的时候开到换电站，然后将低电量的电池换下来，放到充电站里面充电，然后再将满电的电池再更换到汽车上。这样一来汽车即可以在短短几分钟内，实现从没电到满电之间的转变。
蔚来汽车换电的意思是蔚来的一种销售模式，就是车电分离卖车不卖电池，相当于电池是租的，用完电就去更换完整的电池，如此往复。
蔚来换电是指，汽车即将没电的时候开到换电站，然后将低电量的电池换下来，放到充电站里面充电，然后再将满电的电池再更换到汽车上。这样一来汽车即可以在短短几分钟内，实现从没电到满电之间的转变。
蔚来确实是终身免费换电，并且不限次数，不管是一天换一次电，还是一天换两次都是免费的，车主只需将车开到换电站即可。但话又说回来，终身免费换电仅支持首任车主，二手车主是无法享受该权益的。
从7月10日起，更新针对非首任车主及运营车辆的全新换电收费模式以及收费标准。
新的模式和标准执行对象为所有蔚来非首任车主及所有运营车辆。换电费用构成为换电度数*(电费+服务费)。
其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差，电费为换电站所在地的电价成本；而服务费定价，则会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。
蔚来扫码换电的费用为每次180元，与单次一键加电服务的费用相同。
蔚来向来注重用户体验，早在2019年8月份，所有现有和新购买蔚来ES8/ES6的首任车主，在享受车辆终身免费质保的基础上，还能够享受蔚来电池终身免费换电的服务。不过，自打去年10月份起这项终身服务就已经被取消了。
2020年10月11日，蔚来取消了新购买车主的终身免费换电政策，改为每月前6次免收服务费，放弃专属充电桩的车主，每月前6次免费换电。10月11日前（含）支付定金且正常排产提车的用户，免费换电权益保持不变。10月12日后支付定金的用户，则按照新换电服务执行。
换电，就是更换电池；车电分离则是一种销售模式，即将电池和裸车的所有权分离，就是所谓的电池租赁。是否具有换电能力是顺利开展车电分离业务一个很重要的技术保障，这也是为什么大家在谈车电分离的时候，就会谈到换电。
值得。1.因为蔚来汽车的新车换电系统，给消费者带来了极大的便利，只需要10分钟就能完成电池更换，这有效缩短了充电时间，减少了行车的等待时间，提升了用户的体验感。2.同时，蔚来汽车采用的换电方式，也是独具特色的创新技术，目前其在全国已建立了超过200个换电站，而且计划到2025年建设5000个换电站，这个换电的网络覆盖范围非常广，可以随时满足用户需求。3.此外，蔚来汽车还提供了多种维修和保养服务，这也让消费者在使用过程中可以更为放心，反映出蔚来汽车在关注用户需求和用车体验方面做了很多努力。
蔚来换电服务意思是指汽车即将没电的时候开到换电站，然后将低电量的电池换下来，放到充电站里面充电，然后再将满电的电池再更换到汽车上。这样一来汽车即可以在短短几分钟内，实现从没电到满电之间的转变。
1. 蔚来换电是一种非常好的充电方式。2. 原因是蔚来换电可以在短时间内完成电池的更换，而不需要等待充电时间，这样可以大大缩短充电时间，提高车辆的使用效率。此外，蔚来换电站的数量也在不断增加，用户可以更加方便地进行换电操作。3. 蔚来换电的好处不仅仅在于充电时间的缩短，还可以减少电池的使用寿命，提高电池的安全性能。此外，蔚来还提供了一系列的服务，如车辆保养、维修等，为用户提供了更加全面的服务。
蔚来第一代换电站采用的是驾驶者必须下车的换电模式，而且当你来到换电站后，还要把车交由充电站的工作人员倒车入站，待电池更换完毕后，工作人员会将车辆开出，归还给客户。
而在整个换电过程中，因为要调整车身位置，等待车辆自检，升举车身，然后换电的小车会开至换电车的下方，并旋转，解锁电池并卸下，回仓，等待一段时间后，小车会运着新电池出仓，然后换电并锁紧电池，再回仓。然后换电的车辆会进行自检，待双闪灯亮后，整个换电过程就算完成了。如果只算换电过程，大概是6分钟左右的时间，再加上蔚来换电站工作人员挪车等时间，一共得花10分钟左右的时间，车主才能驾车走人。
蔚来第二代充电站的换电过程，比起第一代有了不少进步，首先驾驶者是不用下车的，其次是自驾到换电车位后，可通过自动泊车系统让车辆自动泊入换电站。换电时，车底的闸门会打开，然后机器会直接升起卸下旧电池，关闸开闸，换上新电池，同样等待车辆自检后就结束了。如果只算换电过程，大概是3分钟左右就能搞定，如果再加上挪车等时间，大概为6分钟左右就能驾车离开。
