驾驶自动挡汽车等红灯时，首先要判断此信号灯的时间长短，如果时间长可以挂N档踩脚制动等待，如果时间长可以挂N档，拉手刹车等待。
楼主，一般10秒以内的停车，就停留在D档上就可以了，省得换挡了，对变档机构也减少磨损。
不过，这时发动机尽管处于怠速状态，转速低，可是变速箱的传动系统仍然处于连接状态，也是消耗发动机功率的。另外自动变速箱是通过ATF（就是变速箱油）传递动力的，所以ATF的温度会快速上升，时间长了会造成变速箱烧损。如果制动时间较长了，比如10秒以上，60秒以内，就应该换入N档，就是空挡，以便断开动力传递，较少发动机负荷，也避免ATF的温度上升。如果制动时间超过60秒，就应该挂入P档。这是，既不用手刹，也不用脚刹了，因为P档的时候车辆处于锁止状态，不能滑行的。坡路制动，不要用P档制动，还是用脚刹或者手刹。其实，主要当心的是ATF作为自动挡变速箱的动力传递介质，不要温度过高烧坏变速箱，至于油耗的轻微增加和机械系统的少许磨损可以不必太在意。现在的变速箱质量，只要按时保养，正常使用，都是不会有问题的。我们的车子都不会开一辈子。以自动挡为例，具体挂什么挡位等红灯，还要看等红灯的时间，挂挡情况如下：
1、红灯在30秒以内，建议驾驶员直接踩着刹车即可。
2、红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N挡。
3、当红灯在一分钟以上则建议直接挂P挡。
除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止了汽车的传动部分。正确的停车方式是先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。
自动挡车等红灯具体挂什么挡位，还要看等红灯的时间，挂挡情况如下：
1、红灯在30秒以内，建议驾驶员直接踩着刹车即可。
2、红灯在30秒到1分钟内，驾驶员应该选择挂N档+手刹。
3、当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。
除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止了汽车的传动部分。正确的停车方式是先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。
扩展资料
平时驾驶自动档车注意事项：
1、等红灯时挂挡
在等短时间的红灯时，可以使用D档，踩着刹车，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议还是挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。
2、在P档启动汽车
在汽车启动时P档到D档会经过R档，会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，会损坏车辆，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
参考资料来源：人民网-自动挡停车先拉手刹后挂P挡
参考资料来源：人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
自动挡车在等红灯时应该挂什么档位呢？其中的道理你可能还不懂，现在知道还不晚。
目前家庭用车都是自动档比较多，因为操作起来比较方便，很多人都存在这样一个误区，认为自动档就是完全不需要自己手动变档，都是由汽车自己反应，这样的认识其实是错误的。大部分自己在开自动挡的车的时候都是挂到D档然后在等红灯或者是遇上堵车的时候都只是踩下油门，但这样是不完全正确的。
还有的老司机知道这一点不对，还知道档位上有一个P档位，于是调成P档。大家都知道P档是停车的时候用的，挂到P档的时候，内部棘爪会将变速器齿轮勾住，以至于你再次突然启动时，对变速箱造成比较大的伤害，所以这种方法也是不值得提倡的。最好的办法就是选择车辆上本身就配备的N档，然后再拉上手刹，这样就不会对车辆有什么损伤，甚至可以延长汽车的寿命。
自动挡等红灯正确方法
如果绿灯刚变成红灯，可以挂入n挡。如果红灯还有几秒钟结束，可以挂着d挡踩着刹车，也可以挂入n挡。
自动变速箱一般有p，r，n，d这几个挡位，这几个挡位分别是驻车挡，倒挡，空挡，前进挡。
在车辆等红灯时，一直挂着d挡踩着刹车对变速箱不好，所以建议车友们等红灯时挂入n挡。如果红灯还有几秒钟就结束了，可以挂着d挡踩着刹车等红灯。
在等红灯时，不要使用p挡。如果使用p挡后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱很可能会出现损伤。
很多车友不知道什么时候应该用n挡，什么时候应该用p挡。其实p挡与n挡之间的区别就是p挡有一个锁止机构，n挡没有锁止机构。
挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时相当于间接锁止了车轮，车子就算不拉手刹也是无法走动的。
挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹车子会溜车。
n挡适合短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。
自动挡车等红灯时可以选择挂n挡等待，在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，是一个非常好的方式。
1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；
2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；
3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。
现在的车子基本上都带启停功能了，等红绿灯D挡时都会自动熄火了，干嘛还这么麻烦去挂N挡什么，只要刹车不放掉车子又不会走，红绿灯就那几十秒的还是可以等得牢的，而去，就在D挡上而且绿灯起步也会更快更早，不影响后车的同行。
即使不带启停功能，在D挡上面对变速箱也不会有啥影响的，D挡踩住刹车，变速箱在变矩器离合器的控制下是出于空挡位置的，也就发动机在工作而已。
开车最烦的就是明明已经红灯最后几秒了，前面的额车子还没有要走的准备，直到跳绿灯2、3秒了才慢慢悠悠的挂上D挡走，严重的影响了整个车道的通行效率。
所以总结下就是，时间不是哪种好多分钟的红绿灯，D挡上面时刻准备着走吧，方便大家，真的是时间太长了，或者排的队伍有点长了，挂个N挡休息也不为过。
应该是挂N档，手动格挂空挡，这样对发动机好。
等红灯的时候，如果时间短，自动变速箱车型可以停留在“D”挡，不用拿起挡，只需踩刹车。如果时间长，可以放在“N”档，踩刹车。如果在坡道上，可以挂“P”挡，踩刹车。
自动变速箱意味着你不需要驾驶员手动换挡，但车载电脑会根据路况和车况自动帮你换挡。
