是我们国家自己制定的排放标准,国X分别代表是第X次制定的X号标准。
国一标准,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车
国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高,单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55
4月8日,陕西汉中。张女士拍摄到一段朱鹮吃娃娃鱼的视频。视频中,朱鹮抓到一条娃娃鱼后,走到水边“涮了涮”把它吃掉。据悉,朱鹮为国家一级保护动物,娃娃鱼是国家二级保护动物。网友调侃:国一吃国二,也就朱鹮敢
分析如下:
国一、国二是指汽车尾气的排放标准。
国一、国二车是指废气排放达到第一和第二排放标准的内燃机车。
国一标准:2001年7月1日全国实施,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。
国二标准:2004年7月1日全国实施,为了迎接奥运,北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高,单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国1车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车,简称国一标准车。也就是说,在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。
国一、国二、国三机动车指的是国家制定的机动车废气排放标准,现在使用的是国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为:一氧化碳不得超过3.16g/km;碳氢化合物不得超过1.13g/km;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km;耐久性要求为5万km,以上便是欧洲一号排放标准,这期间的机动车称作国一车。。
2004年1月1日以后,标准又有所提高:汽油车一氧化碳不超过2.2g/km,碳氢化合物不超过0.5g/km;柴油车一氧化碳不超过1.0g/km,碳氢化合物不超过0.7g/km,颗粒物不超过0.08g/km,这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。
目前,国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。
国一,国二等一直到最新的国五和将要实行的国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。
什么是国一,国二的车?应该不限行 不过今年就彻底淘汰了
关于国一、国二、国三等的划分是根据汽车排放标准来区分的:
国一车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车,简称国一标准车。也就是说,在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。
国二车是2004年7月1日起,全国范围内开始施行相当于欧洲2号规范的国度机动车净化物排放规范第二阶段限值(gb18352.2,简称国2规范)
分析如下:
国一、国二是指汽车尾气的排放标准。
国一、国二车是指废气排放达到第一和第二排放标准的内燃机车。
国一标准:2001年7月1日全国实施,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。
国二标准:2004年7月1日全国实施,为了迎接奥运,北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高,单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
在足球中表示2过1配合 ,意思是两个或两个以上队员在比赛中为了完成全队攻防任务而采用的局部协同作战的配合方法。