你好，如果是早晨刚刚启动车子，怠速一千二是没有问题的。
车子跑了很长时间发动机温度正常了 怠速还是1200那就不正常。
一般都是节气门脏了引起的。
建议你把车开到汽车维修厂让我有时候跟你做一下检查。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
怠速行驶会对汽车造成多种危害，包括但不限于以下几点：
1.耗费燃油：怠速行驶会持续消耗燃油，尤其是在寒冷的气候条件下。这将导致燃油的浪费和不必要的外费用。
2.增加机油污染：怠速行驶会导致机油变质，因为在怠速行驶时，机油质量通常较差，其循环速度会变慢。
3.损坏发动机：怠速行驶会对发动机产生过度磨损，因为在低速下，润滑油润滑的范围较小，从而致发动机零件磨损。
4.排放污染物：怠速行驶是一种浪费资源的行为，因为它产生的废气和污染物可以在没有必要的情况下排放到大气中。
车辆长时间怠速会造成积碳、油耗非常高以及各运动副的磨损加剧,具体说明如下:车辆长时间怠速会造成积碳、油耗非常高以及各运动副的磨损加剧,具体说明如下:
1.
汽车怠速时容易造成积碳。汽车在怠速时处于浓喷油状态,气门开得很小,喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转,因此怠速更容易导致积碳。长时间怠速,发动机积碳会更厉害。
2.
汽车怠速的油耗非常高。怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗。即2小时怠速,大约耗费2-3升油。
3.
汽车怠速时,由于发动机润滑油的压力比较低,使运动副的润滑状况变坏、未燃烧的燃油冲洗气缸壁、进气的涡流变弱、燃油燃烧不完全容易形成积碳,上述因素都会使各运动副的磨损加剧。而且长时间怠速,发动机混合气浓度过高,废气中含氧量低,没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧,容易烧坏三元催化器。
可以负责任的说，没有任何危害。积碳的形成一部分是在灭车后，有的气缸的进气门处在打开的位置，致使没有完全燃烧的燃油蒸汽扩散到了进气道和节气门，还有一部分是机油的蒸汽在经过油气分离器后还有一部分会进入到进气道，从而形成了积碳，而怠速时转速低，下排气压力小进入进气道的蒸汽反而少。
至于水温，现在都是电动风扇根据水温自动控制散热的，只要系统正常就不会高温。所以长时间怠速比频繁启动更有好处。另外说一个题外话，大家认为长期的市区低速用车会产生积碳，其实这不是主要原因，主要原因是1.频繁的启动灭车致使废气进入进气道，2.长时间的低温行驶，尤其是北方冬天，行驶里程短，发动机还没到正常水温就停止工作了（冷车时的喷油量更大，燃烧的更不完全）。
3.停的时间比开的时间长，致使积碳可以凝结沉积。
汽车怠速半个多小时对发动机会有伤害。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。其实，即使是在冬天这样非常冷的天气里，冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。
只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。
唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
其实，即使是在冬天这样非常冷的天气里，冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
车长时间怠速有以下危害:
1.怠速耗油量会增多；
2.怠速下，燃料会燃烧不充分，从而产生大量废气；
3.长时间怠速还会影响发动机性能甚至寿命。
怠速爬坡有危害因为怠速爬坡会导致车辆引擎负荷加大，耗费更多的燃油，加速车辆的磨损，并且不利于环保。同时也容易造成轮胎打滑、车辆发动机过热等问题，对行车安全造成潜在威胁。对于车辆行驶中的爬坡路段，建议通过降挡等方式提高发动机转速，增加车辆动力来应对，而不是采用怠速爬坡的方式。同时，保持车辆的良好状态和定期保养也能够减少车辆的磨损和故障率。
怠速多久才会伤害汽车是没有一个标准时间的，只要车子处于怠速状态，那发动机内燃烧就不充分，发动机内的积碳也会增加。在堵车，等红灯时，汽车都处于怠速状态。如果车友们想保护爱车，那就尽量减少发动机处于怠速状态的时间。很多车友在每天早上启动发动机时都会热车，这其实就是很伤车的行为。启动发动机后原地热车并没有什么用，只会增加尾气排放和燃油消耗。正确的热车方式就是启动发动机后挂挡行驶，刚开始行驶时不要让发动机高转速运转就可以了。启动发动机后就挂挡行驶可以增加发动机负荷，这样能让发动机升温更快，并且也能让变速箱油尽快达到工作温度。
很多车子在冬季早上启动时，转速要比平时高一点，很多车友认为这是车子出现了故障，其实这是正常现象。ecu为了让发动机在低温环境下快速升温会增大喷油量提高怠速转速，如果车友们在冬季长时间热车会增加油耗。有些车友在夏季停车在路边等人时会长时间开着发动机并开着空调，这是一个非常不好的习惯。
车长时间怠速的危害如下：
1、浪费燃油，这是最直观的影响。怠速时车辆油耗大约每小时2升左右，怠速8个小时耗油16升。
2、会产生一定的积碳。怠速因发动机转速低，进气效率低，燃烧本身就不是很完全，容易产生积碳。
3、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
