汽车国五标准是指我国针对汽车排放污染和燃油经济性所制定的环境保护标准。早在上世纪80年代，我国就开始引入国际上的汽车排放标准，逐步制定了国一、国二、国三等一系列排放标准。
然而，由于我国汽车行业的快速发展，车辆数量不断增加，环境污染问题日益凸显。为进一步减少汽车尾气排放对大气环境的不良影响，我国决定制定更严格的汽车排放标准，即国五标准。
我国国五标准的实施可以追溯到2013年。当年，中国环境保护部首次公布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（国五）》标准。该标准主要针对轻型汽车的排放限值进行了明确规定。
随后，我国环境保护部又陆续颁布了一系列与国五标准相关的政策文件，包括《重型汽车排放限值及测量方法（国五阶段）》、《摩托车排放限值及测量方法（国五阶段）》等，分别对重型汽车和摩托车的排放进行了规范。
到了2017年，国家质检总局和环境保护部联合发布了《机动车污染物排放检验和评价规定（国五阶段）》文件，对国五标准的检验和评价进行了明确规定。
从这一系列政策文件的出台来看，我国对汽车国五标准的实施是逐步推进的，并经历了多个阶段的完善和调整。
根据相关政策文件的规定，轻型汽车国五标准在北京、上海、广州等一线城市于2017年7月1日全面实施。而其他地区的实施时间则较为灵活，一般在2018年前后逐步推行。
至于重型汽车和摩托车的国五标准实施时间，具体要根据不同地区和车型的情况而定。在2018年及以后，我国各地相继制定了具体的实施方案，并逐步推动国五标准的落地。
汽车国五标准的实施对于改善大气环境、减少尾气排放污染具有积极的推动作用。通过严格的排放限制和质量检测，国五标准将有助于提高车辆的环保性能和燃油经济性，推动整个汽车行业向更加环保、可持续发展的方向迈进。
随着我国国六标准的逐步推行，国五标准将逐渐退出历史舞台。未来，我国将进一步加大对汽车尾气和燃油经济性的监管力度，促进绿色交通的发展，以应对气候变化和环境保护的挑战。
