电动车目前可以选择两种不同的储能电池作为动力源，一是传统的铅酸电池，二是新型锂电池，相对来说锂电池的总体性能要比铅酸电池好，但价格偏贵，所以可以根据自己的需求和定位来选择配置铅酸电池或锂电池。
种类有很多
电压 12（V） 型号 10AH,14AH,17AH,20AH,24AH
额定容量 大于标准 重量 28（KG）
电压 12（V） 型号 6-DZM-12AH
化学类型 铅酸蓄电池 外型尺寸 152*99*94（mm）
额定容量 12AH 重量 4.1（KG）
用途 电动车专用蓄电池
性价比好的品牌：
1 江苏双登电器电缆有限公司 双登 6-DZM-10
2无锡华燕新电源有限公司 华燕 6-DZM-10
3浙江恒基电源有限公司 恒基 6-DZM-10
4浙江省长兴天能电源有限公司 天能 6-DZM-10
5浙江超威电源有限公司 超威 6-DZM-10
6山东圣阳电源实业有限公司 赛耐克 6-DZM-17
7黄山市王马电源有限责任公司 SANLIGHT 6-DZM-20
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就目前来讲我国使用的电动车都采用的是铅酸蓄电池。因为成本造价比较低。
铅酸蓄电池致命的缺点在于传统的蓄电池装在自行车上就如同装一块20公斤左右重的大石头，其本身的重量再加负载，使续驶里程不理想。这么重的电池提上提下地充电，使人忧怨不堪。电池装在车上也壅肿难看。其电池本身的寿命也使消费者大为恼火，用不了多久电池就报废了，而报废了的电池还会产生严重的环境污染, 质量过大.用3.6kg锂电池，装载在自行车前货筐里，一次性充电续驶里程63km（负载75kg），最高时速20km。手提式的电池盒，只有24公分长 5.5公分宽，26公分高。流流型车体，前后减震，灵巧快捷。只有锂动车电池，才能组装成这种轻便的自行车,环境污染较少.
我想以后在市场上面,在选用动力电池类型方面,两者竞争较大.可能后者随着技术的不断成熟,会取代前者.
