许多人看中央后视镜的频率，总的来说没有看两侧的多。原因是在国内开车，左右变线的频率还是比较高的。因为车内后视镜在行驶中意义不大。正后方的车除非追尾或者危险驾驶，不然对你没有威胁。而且，很多车由于种种原因中央后视镜什么都看不到。所以，很多人并没有使用中央后视镜的习惯。
急刹车时看后视镜
当前方有紧急状况需要急刹车时，观察中央后视镜看后方有没有紧跟的车，再根据与前面的距离，适当松一点刹车。
观察后方路况
开车的时候需要经常变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过中央后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。如果后方车辆已打转向灯或者看出其有变道的意图，注意避让。
观察后排乘客
驾驶员可以通过中央后视镜观察后排乘客的情况，特别是有小孩的情况，做到尽量平稳的开车。出租车师傅也可以通过中央后视镜，来观察后排乘客是否对其有威胁，来保障自身安全。
判断与后车车距
正常开车时，我们主要是通过中央后视镜观察与后车的车距，以便心里有数，如果后车跟的太紧，可以根据中央后视镜观察到的情况进行调节，或者刹车时注意一下就行。
例如你正行驶在高速公路的慢车道上，从中央后视镜看到后面是台重型货车，那不用说肯定马上变到其它车道上。又例如你准备变道，但从中央后视镜看到后面有台车来势汹汹，那你不管它是否打灯示意超车，都应该自己先缓一缓，把它先让过去。
当然，如果当你急刹车时发现距离不足，肯定要撞上前面的障碍物，那这时你得立刻扫视两侧的后视镜，飞快地决定是否可以向两侧变道，避免碰撞。如果两侧有车，你还得做出一个更艰难的判断：是强行变道，还是宁可撞上前面障碍物。
