水温高的原因：
1.风扇V带过松或折断（检查风扇皮带）
2.冷却溢不足（检查水箱是否缺水）
3检查风扇耦合器，如果水温高而耦合器打不开，则证明风扇耦合器已经损坏，更换之。看你的情况应该是这四项的原因，你逐一检查，无非就是这几种原因。当然也有另外的情况出现，但你的不是，介绍一下，希望你了解一下也有好处：
4。环境温度过高.
5.部分火花塞工作不良
6.点火时间过迟
7.混合气过稀
8.汽缸水到衬垫密封不严
9.散热器部分堵塞机垢过多
10.发动机水到局部堵死
11.顺风方向低速行车
汽车水温过高，一般来说多是车子水箱节温器故障导致的，建议检查一下车子的水箱节温器是否需要进行更换。
有很多原因。一般是发动机散热不够。高油门底档。行驶路程远
汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下
(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。
(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
