ASR是驱动防滑系统(Acceleration-Slip-Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
ASR的功能：
防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；
防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；
提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。
ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。
刹车装置中的缩写，希望我的回答能帮到您
汽车ASR指的是牵引力控制系统，其全称是Acceleration Slip Regulation，又称为TCS或TRC。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
当汽车行驶在易滑的路面上时，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱动轮打滑，车辆容易甩尾，如果是前驱动打滑，车辆方向容易失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。
扩展资料
牵引力控制系统的原理
牵引力控制系统主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打滑的情形。当ASR感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。
ASR与ABS的区别在于，ABS是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死，再减少该轮的刹车力以防被抱死，它会快速的改变刹车力，以保持该轮在即将被抱死的边缘，而ASR主要是使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。
参考资料来源：搜狗百科-牵引力控制系统
参考资料来源：搜狗百科-TCS（牵引力控制系统(Traction Control System)）
