最好是4个轮子都用一样的轮胎，如果条件有限的话，也要保证同一轴的轮胎要完全一致。
轮胎肩负着车辆与路面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。但在车辆正常行驶时，轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。这不大的接触面积，需要完成那么多重要的工作，跟轮胎的花纹有很大的关系。
轮胎的花纹起着增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热、排水、提升车辆操控性能的作用。
不同花纹的轮胎呈现不同的性能，一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。
花纹的不同使得汽车在行驶中的磨损程度不同，首先对轮胎本身有影响，还会造成汽车的刹车阻力不一致，导致防侧滑等系统始终保持工作状态，对汽车本身有很大的损害。当汽车在高速行驶需要急刹车时，轮胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。
如果条件允许，最好四条轮胎使用同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别），加上适当的调位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。如果由于某种原因，只是前后轮胎的品牌不同，花纹不同是可以的，但同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别）
