你好！汽车中的OBD，是英文名On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
目前最发达的车载诊断系统是OBD-III，OBD-III系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门会根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD-Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。
OBD全称：On Board Diagnostics ，就是：车载自动诊断系统。
现在大家使用的都是OBD Ⅱ。OBD实际上就是一个标准，规定了用于车辆故障诊断的通讯协议。这样车辆修理的地方，就不用挨个去学习不同厂家的汽车的故障代码，不用使用每个厂家的专用工具，只要使用一个通用的工具就能修理使用OBD Ⅱ标准协议的汽车了。
OBD Ⅱ的另一个作用呢，就是把自己诊断的结果，随时通知车主，以便及时修理。
尤其在环保上，如果排放不达标，不去修车，它能够记录你在排放不达标之后又行驶了多少公里，如果将来法律确定，相关部门可以根据它记录的数据对车主进行处罚。
还有啊，国内的许多OBD，都关闭了排放报警，嘿嘿，别怪车厂，是为了避免因油品不合格而导致报警，从而带来不必要的麻烦。
