整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理.
比如厂家规定2年或4万公里整车保修，那么车在二年内或4万公里内（哪个先到算哪个出保）出现故障可以免费维修与索赔，但在这时间内必须在4S店做保养。
易损件：轮胎、轮毂、刹车片和机油、各滤清器不在保修范围，其它各部件只要是保修期内出现品质问题都可以索赔。
朋友你好！终身保修是指买主在使用供货方产品期间，凭供货方保修卡对该产品进行的维修。产品易主后供货方将不在提供保修业务。
消协人士解释，根据《消费者权益保护法》规定，“包修”和“保修”的内涵明显不同。“包修”是不需要消费者支付任何费用的维修，在“三包”期内，一定是包修。而“保修”则有可能是收费，也可能不收费。 延保 一、延保一定要仔细阅读条款，新车厂家的保修期保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限意外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而一般的延保条款多数只针对发动机变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的几率会比较小。
二、而延保服务一定要看是4S店与第三方联合搞的还是真正生产厂商与第三方合办的，要不然今后索赔的时候厂商不认账，4S店不可能给你赔钱换零部件（除非是4S店做手脚，把你的车索赔要求转嫁到其他在厂商保修范围内的新车身上）。
三、同时，还需要注意延保条款中对于延保期限内，到非指定4S店维修和保养的免责条款，不然的话你就只能到指定4S店享受保养和高额工时费维修的大刀了。。。。。
四、所以综合上面的情况，一般来说延保在国内汽车领域的市场并不是很大，限制太多，车主难以享受到真正的保修延长期服务。记得好象是3-4年前就有推荐过延保服务，这么多年来推广的太少。如果要是能够大规模推广把延保公司的费用平摊出来一些，那么车主得到的条款和索赔也会更有保障一些。
