马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。
米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力•米的功。即：1米制马力=75千克力•米/秒=735瓦特。
英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。
1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。
检查变速器，看是不是油时间长了，我开别克的时候遇到你说的汽车就像踩着刹车轰油门一样 提速特别慢 费油多 而且换挡速度很慢，
没有区别，是同样的一个意思，汽车上POWER代表发动机启动按钮的意思。 2、POWER在英文是电源、功率、能量的意思； 1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。
车上仪表上的PWR是动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。
广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。
扩展资料
基本特点：
1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；
2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；
3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；
4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；
5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；
6、是市场和消费者关注的热点。
参考资料来源：百度百科-动力总成
