一、汽车的油门是控制燃油进入发动机的量的大小。
二、就像水龙头一样，加大油门，就像水龙头的开关开得大一点，减小油门就是关小一点儿。
三、 四冲程内燃机原理是：在进气、压缩、燃烧和排气四个行程内完成一个工作循环，此间曲轴旋转两圈。进气行程时，此时进气门开启，排气门关闭。流过空气滤清器的空气，或经化油器与汽油混合形成的可燃混合气，经进气管道、进气门进入气缸；压缩行程时，气缸内气体受到压缩，压力增高，温度上升；燃烧行程是在压缩上止点前喷油并点火，使混合气燃烧，产生高温、高压，推动活塞下行并作功；排气行程时，活塞推挤气缸内废气经排气门排出。此后再由进气行程开始，进行下一个工作循环。
四、每次喷出的油多和少直接影响到燃烧产生的高压和作功的程度，以及推动的速度。
因此，油门是控制燃油的开关，是控制发动机速度的操作者。
控制的是节气门 。
化油气车通过油门拉线控制节气门开度，加油门就是节气门开度变大，进入气缸的空气流量增加，化油器在空气流的带动下喷油，节气门开度增大，供油量就会增加，发动机转速提高，反之，则转速下降。
电喷车同样也是控制的节气门。称节气门阀体。节气门旁边有个传感器，称节气门位置传感器。他可以将节气门开度信号以电压的形式传送到行车电脑。行车电脑根据这个信号和其他信号一起，计算出喷油量。控制喷油器喷油。和化油器一样，节气门开度大，电脑计算的喷油量也大。发动机转速会上升
这样说您能听明白吗？
