智能汽车派注意到，威来汽车创始人李斌最近向公众揭示了他备受期待的第二品牌的最新进展。据悉，该品牌的第一款预计将于今年第二季度发布，并在第三季度公开展示，最终计划在第四季度正式开始交付。
李斌对即将进入大众市场的第一款车型给予了高度评价，并用“非常满意”来形容它目前的进步和质量。他明确表示，这款车型将与特斯拉的Model相匹配。 Y展开直接竞争，并自信地透露，从目前的测试情况来看，这款车的制造成本将是比特斯拉的Model。 Y低约10%。
这种成本优势无疑为威来汽车的定价策略提供了更大的灵活性。威来汽车一直被称为高端电动汽车，但第二个品牌的推出意味着公司正在努力拓展包括大众市场在内的更广阔的市场。通过降低制造成本，威来汽车可能会提供更有竞争力的价格，同时保持产品质量，从而吸引更多的消费者。
三月五日，蔚来还公布了2023年第四季度和全年财务报告。资料显示，2023年，蔚来的总收入为556.2亿元，同比增长12.9%，净亏损207.198亿元，同比增长43.5%。调整后净亏损183.507亿元，同比增长51.1%，而不是美国通用会计准则。另外，2023年蔚来的R&D费用为134.3亿元。
